中铁十八局

昭泸高速大河隧道贯通

字号+作者: 来源: 2021-01-25 14:39 我要评论() 收藏成功收藏本文

日前,历经28个月840余天的日夜奋战,由中铁十八局集团中铁十八局二公司承建的昭泸高速公路控制性工程——大河隧道顺利贯通,为项目按期建成通车打下了坚实'...

日前,历经28个月840余天的日夜奋战,由中铁十八局集团中铁十八局二公司承建的昭泸高速公路控制性工程——大河隧道顺利贯通,为项目按期建成通车打下了坚实基础。

渝昆新复线昭通至泸州高速公路彝良至镇雄段,设计线路全长73.558公里,是省际间连接主要城市的快速干线公路,属昭通市“一环两横四纵六联络”高速公路网中的横向连接线,也是昭通市“十三五”综合交通发展规划中的重点工程。

中铁十八局二公司承建的昭泸高速彝良至镇雄段1-2标,综合里程11.048公里,其中大河隧道是标段内重要控制性工程,属特长隧道,左幅长4751米、右幅长4760米,分进、出口双线双向掘进。该隧道洞身较长,穿越2个断层,围岩破碎、涌水量大,安全风险和施工难度极大。

该隧道自2018年8月17日开工进洞以来,严格遵循“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、早封闭、勤量测、紧衬砌”的施工原则,严格规范监控量测、洞身开挖支护、仰拱二衬浇注等各项施工工序。

针对隧道涌水量大,伴随突水突泥等问题,项目部联合业主、设计、监理展开专项研究,商讨应对方案,形成科学对策。他们通过做好地表地形调查,采用工人配合航拍技术对涌水段前后1000米段落的地表进行详细调查等措施,查明所遭遇溶腔位于地表山谷地带,埋深为 350米,半年来隧道涌水量约57万立方米。探明情况后项目部最终决定采用“搭建管棚,注入双液浆封堵溶腔止水”的方式化解难题,为推进隧道施工提供了安全保障。

据了解,昭泸高速是渝昆京沪线的一段,建成通车后,昭通至镇雄160公里的路程2小时内就可到达,同时也将极大地促进镇雄、昭通的经济社会发展,进一步巩固昭通脱贫攻坚成果。

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