郑州轨道交通4号线正式“开跑”

12月26日上午，历时1400余个日夜的艰苦奋斗，由中铁十八局集团参建的郑州市轨道交通4号线工程正式开通运营，为郑州市民带来新年的最佳祝福。

郑州市轨道交通4号线呈倒“L”形走向，始于惠济区老鸦陈站，止于管城区河西路站，是连接北部片区、郑东新区和南部片区的南北向骨干线路，线路全长29.217公里，设车站27座，其中换乘站10座。

据了解，中铁十八局集团承建的郑州市轨道交通4号线03标段工程，位于郑州市金水区境内，线路全长3.327公里，主要施工内容包括3个明挖车站和3个地下盾构区间，分别为文化路站（现张家村站）、西沙路站（现陈寨东站）、国基路站（现沙门站）以及丰庆路站-文化路站区间、文化路站-西沙路站区间、西沙路站-国基路站区间。

其中，中铁十八局集团负责施工的国基路站被称为4号线全线施工难度最大、安全隐患最多的车站。该车站位于国基路与花园路交叉口东北角，人流车流量巨大，地下管线排布密集，包含雨水、污水、燃气等十多条市政主管线及多条小支管盘根错节，环环相扣，一种管线迁改通常需要对另外几种管线采取保护措施，施工难度极大。项目部制定专项施工方案，结合现场实际，组织技术人员逐一核对现场情况与图纸，确认地下管线类型、材质等，并及时与管线产权单位沟通获取管线分布的资料，采用管线探测仪进一步探测，尽可能掌握管线的确切分布情况，确保管线迁改工作稳步快速推进，保证了后续主体结构和附属施工的顺利完成。

施工期间，项目部定期组织安全教育培训、应急演练，形成纵向到底、横向到边、专管成线、群管成网的安全管理格局；严格落实业主和当地政府扬尘治理“8个100%”工作要求，确保环保施工无纰漏。同时，项目部组织成立科技创新领导小组，并先后喜获省部级“优秀质量管理小组”、全国工程建设质量管理小组活动成果交流会“II类成果”、河南省第二届匠心杯工程建设BIM技术应用大赛一等成果、河南省建筑业绿色施工示范工程、河南省建筑工程安全文明标准化示范工地等多项荣誉。

郑州轨道交通4号线贯穿城市南北发展的主轴，是联系北部片区、郑东新区和南部片区的骨干线路。开通运营后，将极大缩短郑州西北部与东南部的时空距离，对促进郑东新区的经济发展，加速郑州东部合理布局的形成，改善城市土地利用格局和城市空间结构有着重要意义。