可视化系统为国内最大地铁车辆段保安全

中铁十九局承建的广州地铁18和22号线万顷沙车辆段是国内同步综合体开发体量最大的地铁车辆段，承担着全线配属列车的维修任务。为更好的落实安全生产工作，他们引入塔吊可视化及防碰撞安全监控系统，实现了群吊作业零事故。

该项目位于广州市南沙区万顷沙镇，施工场地主要为农田、鱼塘、规划绿地，周围水系发达，地下广泛分布着超深的淤泥质软土，其稳定性差，且局部呈流塑状，对于施工来说具有极大的挑战性。万顷沙车辆段共28台塔吊进行群吊作业，根据施工现场情况，为全面提高对施工现场的安全数据掌握，实现科技力量向监管力量的数字化转换，实现施工工地管理的科学化和信息化管理，提升现场安全系数，减少吊钩坠物及吊钩伤人等安全事故，他们成功引塔吊可视化及防碰撞安全监控系统入。

据广州地铁18和22号线安全总监张占杰介绍，塔吊操作室配备了14寸液晶触摸显示屏，变幅、高度、回转、力矩、吊重、风速一目了然，主钩视频画面可手动调整画面大小，排绳监控等三画面可与主钩画面自动切换；同时主机内置截断功能模块，可对各限位实时数据监控及截断司机的危险行为动作，减少塔机运行过程中本身不安全状态及人的不安全行为造成的安全事故。

此外，针对不同工种，项目部制做下发了“岗位安全生产明白卡”，明确安全规定、行为安全等内容，上岗前逐项对照检查及时消除安全隐患。他们还制定了一线安全管理人员和基层班组安全自管体系，对班组长、队长、专职安全员实施预奖励，每月底将考核兑现情况在现场公示，此办法调动了现场专职安全员、队长和组长的安全管理积极性，确保施工现场安全可控。