【一线传真】成贵项目动态

成贵铁路落脚河大桥主跨合龙

8月30日，雨雾中成贵铁路落脚河大桥主跨连续梁顺利合龙，标志着该桥施工取得决定性胜利。据悉，这也是成贵铁路云贵段高墩、大跨连续梁最先合龙的桥梁。

成贵铁路落脚河大桥由中国铁建中铁十五局集团负责承建，桥长440.7米，桥宽12.2米，主跨连续梁达128米，主墩分别高88米、71米，采用缆索吊，挂篮法施工。该桥所处位置地势陡峭，河宽369米，深近160多米，水面最窄处64米，桥址区存在卸荷裂隙、危岩落石和岩溶等不良地质，施工难度很大，是成贵铁路7大重难点桥梁工程之一，其施工进度一直备受各方关注。

据了解，该桥不仅施工难度大，而且处于架梁通道上，工期紧、任务重。为优质高效地完成目标任务，建设者们从优化施工方案，合理配置资源入手，精心组织，科学管理，通过开展劳动竞赛、创岗建区等活动，充分调动各方积极性，并最终提前一天完成主跨连续梁合龙任务。

据现场负责人介绍，该桥主跨连续梁合龙后，剩余的工程已不多，他们能够确保按期完成整桥的施工任务。

（中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部 王新）

中铁十五局五公司成贵项目部开展“大干一百天，确保综合示范段”劳动竞赛活动

为激发广大员工奋力拼搏的激情，确保节点工期目标的顺利实现，中国铁建中铁十五局五公司成贵项目部与近日组织开展了“大干一百天，确保综合示范段”为主题的劳动竞赛活动。中铁十五局成贵指挥部副指挥长陈国梁、副总工兼安质部部长淮亚智参加了劳动竞赛启动仪式。

根据成贵公司关于综合示范段建设的各项要求，中铁十五局成贵项目部所属的综合示范段划分为大梁子隧道进口至田坝特大桥。其中，中铁十五局五公司成贵项目部所承建的大梁子隧道、白杨林中桥、冯家堰隧道、长坡隧道总长度共计4.348公里皆包括在综合示范段之内，因此，中铁十五局五公司成贵项目部建设任务繁重。为确保综合示范段建设按计划推进，起到引领全标段施工的作用，经项目部综合研究决定，制定综合示范段施工计划并开展综合示范段劳动竞赛。

此次劳动竞赛以“大干一百天，确保综合示范段”为主题。成贵项目部制定了科学合理的劳动竞赛方案规范运作，成立了劳动竞赛领导小组强化管理，严格实行月考核奖惩制度，有领导小组按月对各个施工队伍在施工进度、质量、安全、技术创新、文明施工等方面进行考核评比，做到一月一评比，一月一奖罚。

启动仪式上，项目经理王洪东说：“我相信，我们全体参战人员团结一致、不懈奋斗，一定可以顺利确保综合示范段的完成，在成贵线上创造佳绩！”

此次劳动竞赛启动仪式，凝聚了人心，鼓舞了士气，各参建施工队代表在竞赛启动仪式上相继做了表态发言，表示要严格按照活动方案要求，落实责任、安全生产，保质保量地完成目标任务。

（中国铁建中铁十五局五公司成贵铁路项目部 陈兆艳）

中铁十五局一公司成贵项目睦珠龙潭大桥移动模架制梁全部完成

8月30日，中国铁建中铁十五局一公司成贵铁路项目睦珠龙潭大桥最后一片箱梁张拉完成，开始拆解移动模架。

成贵铁路项目第二套移动模架承担着睦珠龙潭大桥、彭家麻窝大桥、白杨林中桥共16跨箱梁的施工任务。睦珠龙潭大桥全长190.972m，中心里程为D3K404+544.7，孔跨布置为4*32m+2*24m简支梁。

第二套移动模架自5月份施工以来，为加快施工进度，确保安全质量处于可控范围内，项目部采取以下措施：一是由项目书记包保移动模架施工；二是组织有丰富制梁经验的专业化施工人员投入到该工程施工；三是从拼装方法、安装定位、模板行走、过跨状态、浇筑施工、张拉拆解严格把控，确保安全质量有序可控。

截至目前，睦珠龙潭大桥移动模架的拆解工作正有条不紊地推进，预计9月10日完成拆解工作，移至彭家麻窝大桥开始组装。

（中国铁建中铁十五局一公司成贵铁路项目 樊荣）