本站湖北十堰讯：3月22日-24日，中铁十一局经济管理专题会在武汉召开。会上，中铁十一局二公司斩获多项殊荣：被授予2020年度“成本管理先进单位”，被授予“二次经营工作先进单位”。
追求高质量、高效益是企业转型的核心目标。2020年，中铁十一局二公司认真贯彻落实中铁十一局关于成本管理及二次经营的相关要求，以“开源节流、提质增效、创新创效”为主线，坚持“创新是动力、创效是核心”的管理理念，夯基础、固强项、补短板，全面提升项目成本管理和二次经营创效水平。
一是做好“废、改、立”，完善责任成本管理体系。该公司以近三年来部分项目的相关经济数据为基础，建立了内部成本数据库，以各项数据为支撑，结合中铁十一局责任成本创新创效的管理要求，修订了《责任预算编制办法》，出台了《临建工程管理办法》《分包商选用管理实施细则》《分包策划管理实施细则》等制度办法，责任成本管理体系得到了有效完善。
二是成立创新创效中心，统筹推进理论研究。该公司成立创新创效中心，由中心牵头成立了工效提升、隧道实体缺陷整治、地材加工管理模式、江西片区项目管理等10个专项课题小组。各小组按照计划陆续进驻相关项目，以问题为导向，用数据做支撑，形成了各专项课题的调研报告，为项目创新思路、祛除顽疾、提质创效提供了理论支撑。
三是样板引路，扎实推进责任成本创新创效试点。2020年，该公司将池黄铁路、大广C6和鹤港二期3个项目作为试点项目，并选取了湖杭、杭衢、萍莲等13个项目对钢筋集中加工核算、桩基工程管理、隧道工程管理等16项重点事项进行试点。通过组织精干力量在试点项目进行集中办公，开展督导帮扶，形成了责任成本创新创效管理的样板资料库，并指导项目总结提炼试点成果，让“试点经验”真正走出项目部，确保试点工作高质量达标。宜遂D1、D3等新上场项目推广运用了“项目部、分包商双向考核”、“虚拟管理组包保责任制”等创新做法，经济管理升级效果明显。
四是成立大临管控中心，压降临建工程成本。2020年以来，该公司聚焦临建工程管控中的堵点、痛点、难点，严格按照“三高、四化”即高起点谋划、高效率推进、高标准建设和施工现场标准化、管理信息数字化、驻地建设标准化、工地文化特色化的要求建设，通过抓实“事前预控、事中管控、结果考评”三个管理环节，采取合理划分任务、科学选址布局、优化比选方案、量价齐抓共管和严肃考核评价等措施，不断加大临建工程管控力度。与之前同类条件项目相比，2020年新上场的几个项目临建费用成本占比不同程度出现了下降，节支创效效果明显。
五是完善专业分包管理机制，规范专业分包基础业务。2020年，该公司在兰池四路、大广B1等19个试点项目推广应用了《专业分包管理操作指南》，提升了核心管理人员的业务水平，推动了项目群业务管理模式的发展；在兰池四路和大广B1两个试点项目推行专业分包管理预警机制，项目结合实际编制《专业分包管理风险识别清单》，制定应对预案，过程中定期对分包商开展关键环节的风险识别和评价，有效降低和消除一类专业分包项目过程风险。
六是扎实做好二次经营，增强创效能力。
2020年，中铁十一局二公司成本管理和二次经营工作经历了新冠疫情的大战大考，超额完成了中铁十一局下达的年度目标。其中池黄铁路、鹤港二期、大广C6三个项目经过一年的试点，探索和总结出了一批可复制的管理创新成果，为“项目管理升级”活动添上了浓墨重彩的一笔。（文图/杨崇珊 谢艳梅 审稿/李向利）
中铁十一局二公司在中铁十一局经济管理专题会上受表彰
公司结合实际成立四大管控中心
承办中铁十一局2020年公路工程二次经营培训会
召开2020年分包商座谈会
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