本报重庆沙坪坝讯：“中铁十一局五公司自1984年兵改工时期就落户重庆，37年来，公司一直致力于发展壮大重庆市场，先后在重庆参与了110余个项目建设，还曾连续两次入选中国铁建工程公司属地化‘十强’。”中铁十一局五公司执行董事、总经理陈永平介绍说。
今年上半年，中铁十一局五公司又成功中标重庆江津区水环境综合治理工程（一期）PPP项目（标段二）、广阳岛智创生态城茶园大道生态修复项目、大学城文化宣教综合服务中心项目等11个属地项目。扎根重庆近40载，他们是如何在市场洪流中站稳脚跟，在重庆市场中占据一席之地的呢？
自扎根重庆以来，该公司把握行业竞争不断升级的态势，积极探索属地经营新路径。近年来，他们在优化区域布局、有效拓展市场的思路指引下，积极响应工程公司“五化”建设要求，增强属地化经营思维，强化与地方政府、建设单位和兄弟企业的共赢合作，依托在建项目，不断做大属地“蛋糕”。
“赢得信誉，才能赢得市场。”属地经营是硬功底，能体现企业市场开发的广度和深度。该公司参建的郑万高铁重庆段工程是重庆市重点民生项目，自进场以来，他们通过不断完善项目考核体系、推行标准化管理、强化过程管控、严格奖罚等措施，各个施工节点均如期完成，兑现了合同承诺。多年以来，信用评价曾两次在全线十余家单位中脱颖而出，排名第一，赢得当地政府及百姓的青睐与信任，成功将周边地区西山公园园林景观升级改造工程、十七码头消落带升级改造工程、万州高铁片区跨线环道工程等5项工程“揽入怀中”，实现了以干促揽、滚动发展。
“让‘项目群管理’植根重庆的‘属地化’发展中。”“项目群管理”模式是指对同一个区域内的几个项目进行统一管理，通过资金集中管理、税务统筹策划、周转材料共享等统筹优势资源，达到“围绕项目生项目”“围绕业主生项目”的目的。比如，该公司在重庆区域打造的“市政项目”专业建设团队，他们通过共享优势资源，建立稳定的工作团队，搭建长久和谐的外部关系，高效优质地建设精品工程。其承建的国内最长市政山岭隧道--重庆铁峰山隧道顺利贯通，南川综合管廊项目成功通过验收，重庆高颜值华岩隧道工程荣获国家优质工程奖……一系列成绩提升了企业在属地的品牌形象和社会信誉，逐步实现市政项目的滚动发展，成功中标重庆轨道环线、龙兴隧道、水环境综合治理等一批市政项目，有效发挥了“项目群管理”的优势。
“履行好社会责任是一门必修课。”建立企地共建关系，力所能及地履行好企业的社会责任是属地企业必须完成好的功课。去年8月，长江重庆段出现突破1981年历史极值的洪水位，沿岸居民受灾严重。中铁十一局五公司接到政府通知后，迅速组织人员和设备开展清淤和救援工作。顶着炎炎烈日，闻着刺鼻的腥臭味，驮着沉重的物资，在南滨路清淤现场，在沙坪坝区双碑街道，在磁器口景区，每一处都有他们的身影……在他们的共同努力下，城市道路焕然一新，重庆又恢复了往昔的“容颜”。这一善举彰显了央企的责任担当，为他们树立了良好的企业形象。
此外，中铁十一局五公司还创新思路，巧用“四个共建”结交“新朋友”，为“属地化”发展注入新动能：以“党建共建”促提升，“校企共建”促培养，“监企共建”筑防线，“安企共建”防风险，搭建和谐甲乙关系和企地关系，助力属地经营承揽工作。比如，合璧津高速项目承办了重庆市隧道品质工程推进会，公司与重庆交通大学等院校深入开展校企合作，公司隧道坍塌顶管应急救援队，被纳入重庆市和沙坪坝区应急工作体系，重庆轨道十八号线承办了重庆市首次隧道坍塌顶管应急演练……多措并举强化品牌建设，为属地发展注入动能。
一直以来，中铁十一局五公司信用评价在重庆5000多家单位中排名持续稳居前30，企业的认可度和信赖度不断提高，在手承揽任务逐年攀升，揽获了渝昆铁路、郑万高铁、城开高速等大批国家在渝重点建设项目，属地化经营卓有成效。未来中铁十一局五公司将持续深耕重庆市场，增强企业发展引领力，激活属地发展源动力，提升属地发展续航力，多管齐下种出属地经营“高产田”。（文/张婕 审稿/侯利）
郑万高铁彭溪河多线特大桥（李文/摄）
渝湘高速复线五布河特大桥（周肖/摄）
城开高速双河口特大桥（吴廷贵/摄）
渝昆高铁川渝段站前一标钢筋加工厂（邓豪/摄）
中铁十一局五公司承建的重庆华岩隧道（何飞兰/摄）
中铁十一局五公司承建的重庆沙坪坝清水溪清水绿岸工程（侯利/摄）
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