历经3天连续奋战,雅万高铁全线唯一一处上跨印尼当地既有铁路箱梁架设于22日凌晨顺利完成。
此次上跨既有铁路箱梁架设由中铁四局集团负责施工。上跨既有铁路箱梁架设安全风险高、施工难度大,印尼铁路公司对安全防护和架设窗口时间要求严苛,中铁四局项目部采取夜间避开客货列车通行时间,分时段施工的方式,安全优质高效完成了架设任务。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,全长约142公里,建成通车后,雅加达到万隆的出行时间,将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右。
历经3天连续奋战,雅万高铁全线唯一一处上跨印尼当地既有铁路箱梁架设于22日凌晨顺利完成。此次上跨既有铁路箱梁架设由中铁四局集团负责施工。上跨既有'...
历经3天连续奋战,雅万高铁全线唯一一处上跨印尼当地既有铁路箱梁架设于22日凌晨顺利完成。
此次上跨既有铁路箱梁架设由中铁四局集团负责施工。上跨既有铁路箱梁架设安全风险高、施工难度大,印尼铁路公司对安全防护和架设窗口时间要求严苛,中铁四局项目部采取夜间避开客货列车通行时间,分时段施工的方式,安全优质高效完成了架设任务。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,全长约142公里,建成通车后,雅加达到万隆的出行时间,将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右。
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