弥蒙铁路法宝村双线特大桥顺利合龙

10月11日，弥蒙铁路建设现场传来捷报，随着最后一方高性能混凝土泵入梁体，标志着由昆明公司承建的弥蒙铁路法宝村双线特大桥连续梁顺利合龙，成为弥蒙铁路全线首座合龙的采用悬臂施工工法的连续梁，为实现弥蒙铁路全线贯通目标奠定了坚实基础。

建设过程中，昆明公司弥蒙铁路项目部统筹部署、精心组织，严格按照设计图纸和施工规范组织施工，科学严谨制定施工方案，主动采取措施，有效排除安全隐患。疫情发生后，项目部坚持疫情防控和施工生产两手抓、两不误，积极谋划复工复产，项目复工后，项目部根据项目实际情况，合理配备人员和设备，加班加点抢进度，严格把关安全和质量，全力推动项目建设，经过全体参建人员的共同努力，保障了法宝村双线特大桥连续梁顺利合龙。

据悉，法宝村双线特大桥连续箱梁全长177.5米，跨越既有G326国道和地方县道。梁体为单箱单室直腹板变截面箱梁，梁面宽12.2米。梁体按全预应力设计，纵向设预应力，使用C55高性能混凝土2792立方。法宝村双线特大桥自2018年11月开始桩基础施工，连续梁主墩采用大桩径超深群桩基础，桩径1.5米，桩长达73.5米，承台基坑深6.8米，改移县道一次，改移水渠2次。