8月20日,随着最后一方混凝土浇筑到位,由建筑公司负责施工的郑万高铁奉节站站台饰面清水混凝土风雨棚主体结构顺利完工。
据悉,奉节站设450米×12米×1.25米站台2座,站台雨棚面积10600平方米。雨棚与进出站通道、站台桥共建基础组合,主体为框架结构,由单柱最大跨6米双悬挑和双柱3米跨双悬挑组成,单双柱过渡部分采用双曲面Y字形节点过渡,造型美观,完美诠释了“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的现代铁路客站建设理念。
面对工期紧、技术要求高的局面,建筑公司郑万铁路站房项目部以张东升劳模创新工作室为载体,组织技术骨干力量开展技术攻关和深化设计。在原材料和配合比攻关上,通过反复试配和试样浇筑,最终大胆选用“机制砂”代替“河砂”作为混凝土原材料,确定了施工配合比;在屋面梁板模板上采用覆膜木模板,辅以电脑软件确定并固化每一规格模板位置及数量,并采用定型弧形木模和大平板木模进行组拼,以优化梁、板面拼缝数量及位置,保证梁、板面蝉缝横平竖直、水平交圈,成型质量美观;在混凝土浇筑上,通过合理优化、多次试验调整,确定了最佳框架柱振捣点布置,并加强过程中的控制,使浇筑的试验段框架柱一次性通过验收;同时通过合理优化、组织安排屋面梁板混凝土浇筑顺序,确保了屋面梁板看面成型效果基本无色差等外观质量问题。
下一步,项目部将以“大反思、大排查、大整治、大提升”专项检查为契机,一手狠抓安全质量,一手狠抓施工进度,全力以赴,打一场漂亮的收官之战,将负责施工的郑万高铁三座站房打造成为西南艰险山区精品高铁站房。