港尾铁路后厝特大桥连续梁墩挂篮悬臂浇筑段顺利完工

8月13日，随着最后一方混凝土缓缓入模，这标志着由中铁电气化局集团铁路工程公司承建的港尾铁路后厝特大桥连续梁87#墩挂篮悬臂浇筑段顺利完成。

 后厝特大桥连续梁施工

港尾铁路后厝特大桥为本项目重难点工程，连续梁全长264米，主跨以128米大跨度上跨东南沿海地区交通枢纽沈海高速公路，86#、87#墩两个T构分别位于高速公路左右两侧，全桥共71个梁段，采用挂篮悬臂法对称浇筑。施工中面对川流不息的交通压力和高空长距离混凝土对称浇筑等困难，项目部重点从方案制定、施工组织和带班作业等方面着手严把安全质量关，通过精心设计全封闭挂篮防护方案和采用混凝土天泵联合地泵对称泵送高强度混凝土的组合方式，保证了高速公路安全运营和悬臂梁连续不间断浇筑，实现了安全质量双控，彰显了电化人勇于跨越、追求卓越的企业精神。

截止目前全桥剩余86#墩最后一个挂篮悬浇段及边跨、中跨合龙共5个梁段。该桥的建成，将打通架梁和铺轨的主通道为港尾铁路全线铺架保驾护航。