瓦日铁路行车中断 中铁电气化局集团紧急驰援

近日，受连续降雨影响，山西多地被洪水侵袭，并出现多起崩塌，滑坡等地质灾害，牵动着全国人民的心。

10月6日，瓦日铁路蒲县至隰县的4号中继站整面墙体坍塌，行车被迫中断，中铁电气化局集团中铁电气化局一公司太中银项目部接到通知后迅速组织力量，紧急驰援现场。

 

瓦日铁路蒲县至隰县4号中继站体坍塌

 

险情就是命令，抢险就是责任。项目部第一时间成立以信号专业总工程师张永华为组长、十三队员工为组员的抢险救灾工作小组，携带应急抢险物资，迅速出动。项目部距抢险地点25公里，由于雨势过大，公路早已被泥石流冲断，车辆无法通行。面对危急情况，项目部积极沟通多方单位，最终敲定抢险人员乘坐轨道车前往救援现场，为救援开辟了一条“绿色通道”。

   到达现场后，抢险人员与电务部人员紧急协商制定抢险方案，对救灾环境进行初步评估，并对救灾人员进行分组，确保抢险工作科学有序推进。

 

抢险现场

 

各项准备工作就绪后，作业队排查信号机械室内设备，寻找并制定最优抢险方案。现场一片繁忙，每位抢险队员全身心投入到工作中，各项工作有条不紊的推进。

“泥巴裹满裤腿，汗水湿透衣背。”从白天奋战到黑夜，抢险人员没有一个说苦说累，饿了就用面包和矿泉水充饥。每个人都在埋首苦干，竭尽所能的去完成抢险任务。经过近20个小时的奋战，抢险队员安装电源屏3个、区间综合柜2个，并进行了送电试验，确保了车辆在最短时间内恢复行驶。

10月9日，中国铁路太原局集团电务部就此次抢险成功向中铁电气化局集团发来表扬信，并称赞“中铁电气化局一公司用实际行动体现了‘一方有难、八方支援’的中华民族传统美德，彰显了央企的责任和担当，在抢险救灾中做出了突出贡献。”