抓征拆 依法合规 攻难点 有序推进

8月27日，商合杭站前2标现场讯，红线内最后一家的民房成功拆除，标志着由中铁二十一局承建的商合杭站前2标征地拆迁工作全面完成，为进一步精准、科学施工、保证节点工期奠定了坚实的基础。

商合杭客专号称“华东第二通道”最重要的客运专线，是京九客运专线的重要组成部分，作为国家铁路网中长期规划，铁路建成后，对于促进区域协调发展，特别是加速安徽崛起具有重大的战略意义。

中铁二十一局承建的商合杭站前2标，全长22.11公里。途径亳州市谯城区芦庙镇、华佗镇、汤陵办事处、薛阁办事处。红线用地755.5亩，房屋拆迁12.18万平米，临时用地588.5亩。

用行动和担当诠释使命必达的信仰

自上场以来，始终以京福客专安徽公司《商和杭铁路征地拆协调工作文件汇编》精神为纲领，以“依法合规、有序推进、按标施作、安全优质”的工作理念为指导思想，依靠当地政府大力支持及项目各级盯控机制努力开展工作，将征地拆迁作为工程决胜的“关键”环节，常抓不懈，确保工期履约。

领导重视、真抓实干。在京福公司副总经理王利平的正确领导下、协调办和阜阳指挥部的全力支持和帮助下，中铁二十一局站前2标从指挥长、分管征拆的党工委副书记、到各分部经理都始终把征拆工作放在首位。主动学习掌握商合杭铁路征拆文件精神，亲自协调地方各级关系，为征拆工作提供了强有力保障。

企地携手，为推地方经济发展一起发力。项目自进场以来，便得到了亳州市和谯城区以及各乡镇领导的大力支持与强烈认可。谯城区铁办成立了由区委书记任指挥长、区委常委任副指挥长、各乡镇一把手和公安、国土、林业、水务、财政等局一把手为成员的铁路指挥部。通过亳州市自筹资金垫付、多次召开的征拆协调会、现场调研等方式，有序推进了征拆整体工作。

多措并举，担起央企责任。一是进行感情投入，俯下身子帮助当地政府和百姓解决实际困难。通过做实对困难老党员、危重病号的看望和资助、租用机械帮助村民挖药材、移树、给当地派出所、村委会维修道路、硬化场所等惠民工程的方式切实解决人民的困难，赢得地方政府和人民的认可；二是加强与地方政府和百姓沟通，让人民充分认识到铁路建设对于地方经济发展的协同作用，尽可能得到政府和百姓的理解和支持；三是尽可能的解决当地农民工务工问题，尽量让他们在家门口打工，以此提高当地人的收入；四是对职工开展“夏送清凉”、“两学一做”等活动充分调动职工的工作积极性、提高工作效率。

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商合杭站前2标征地拆迁成绩单：

商合杭站前2标拥有拌合站3座、钢筋加工厂4座分布于谯城区芦庙镇、汤陵办事处。2015年12月交付临时用地，开始清表、建场，2016年1月27日梁场拌合站和钢筋加工厂一次性通过业主验收，并投入施工生产，2月23日全线首榀箱梁浇筑成功，6月10日预制箱梁通过国家认证，6月24日商合杭全线首孔箱成功架设。用行动和担当成功诠释了中铁二十一局人使命必达的坚定信仰，确保了各项节点工期的有序推进，成为全线唯独一家实现了京福公司对梁场提出的“2·4·6”计划（2016年2月份完成梁场建设、4月开始制梁、6月份开始架梁）。

铁路红线用地共计755.55亩，2015年12月21日陆续交付用地，于12月30日按照节点工区顺利对首根桥梁桩基试桩工作；房屋拆迁共计417户，约12.18万平米。截至目前，永久性用地已圆满结束，22公里的铁路建设维修通道，业已修筑贯通，为标段开累完成产值5.8亿提供了有力的保障。

征地拆迁工作的全面完成，为重大节点工期的实现垫定了坚实基础。目前项目部全体职工热情高涨，我们将用铁道兵精神继续为铁路建设发力！