中铁二十一局路桥公司山东临沂第二水源2号输水隧洞全面贯通

１１月１３日上午１０时，随着最后一声炸药的轰响，中铁二十一局路桥公司承建的首座输水隧洞——山东临沂城第二水源项目控制性工程二号隧洞全面贯通，标志着项目部以月掘进５００米的速度完成了标段内最长隧洞，为年底通水奠定了坚实的基础。

当天，临沂市水务集团董事长左国栋，副总经理尚昆，临沂第二水源地董事长兼总经理徐涛等领导出席了贯通仪式并发表讲话，对中铁二十一局如此高效优质的施工给与高度评价，并希望在后续工作中继续保持勇争一流的铁军精神，尽快完成一号隧洞建设，确保整条输水通道早日投入使用。

临沂城第二水源项目隧洞工程位于山东省费县城南２公里，供水规模２２万ｍ３／ｄ，输水管道采用地下埋设有压管道重力流输水至新建水厂，全线共有两座隧洞，其中二号隧洞全长２３１９米。隧洞进口段上部为强风化白云质灰岩，围岩分类定为Ⅴ类，岩体破碎，稳定性较差；下部为中风化白云质灰岩，围岩分类定为Ⅳ类。地下有岩溶构造，局部有泥夹层，易发生冒顶塌方及突泥突水；该隧洞还具有洞深长、断面小、通风排烟难等特点，同时隧洞及支洞先后４次横穿费县新南外环，为浅埋隧洞，给施工生产和安全管理带来极大的难度和风险，为全线控制性工程之一。

临沂输水隧洞项目是公司成立以来承建的首座输水隧洞，面对诸多施工难题和常规需要一年完成而实际工期只有１６５天的严峻形势。公司上下高度重视、全力以赴，抽调具备丰富隧道施工经验的人员担任项目经理、项目总工。项目今年７月进场建设，全体参建人员主动出击、创造条件、攻坚克难，围绕二号隧洞施工这条关键线路，精心组织、科学管理，反复对施工方案进行对比、优化，决定采用“长隧短打”方法，全隧在设计１个支洞的基础上又新增加一个２号支洞，６个工作面同时施工，加快施工进度。实现了单日进尺５１．９米，单头掘进１０．４米的记录。在１２８天的时间里，完成了加上支洞共计约２８００米的隧洞施工，比原定计划工期（２０２１年４月份贯通，６月份通水）缩短１９０天。施工速度处于国内领先。

确保工期的同时，严抓安全质量。从原材料进场到施工锚杆、喷射混凝土、衬砌浇筑等各个环节都做到严格把控。项目部本着工程一次验收合格率１００％的目标，建立了项目部、施工队二级质量管理组织体系，项目部设专职质检工程师，队设专职质检员。在施工过程中坚持工班自检，质检人员专检，监理工程师终检的工作制度，激励和约束双管齐下，对工程质量进行全员、全方位、全过程、全要素的控制。

对安全生产更是一丝不苟，洞内有害气体监测、炸药运输、爆破，坍塌、沉降变形等问题重点关注。洞口段采用素喷＋钢拱架，爆破前先打设超前小导管，爆破后采用工字钢加强支护；针对围岩破碎带，采取“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭”的原则，锚网喷及时跟进；合理调整爆破参数，采用短进尺的同时增加周边眼，隔孔装药，降低塌方风险。

施工中遭遇临沂市自１９６２年以来雨水最多的一年。对本就位于岩溶构造地段的隧道施工造成更多难题，进口段和出口段共计５次遇到溶洞，多处遇到泥夹层。项目部采取超前探水，超前地质预报，同时根据现场检测情况配足排水设备及工字钢，并及时跟进加强支护等措施，进口及出口段仍然保持月进尺单头掘进１５０米／月以上的施工速度。

良好的工程质量，超常的施工进度，得到了业主的肯定和信任。

在后续施工中，项目部将继续以“诚信创新永恒，精品人品同在”的企业价值观，争创优质精品工程，向业主和临沂人民交一份满意的答卷，为公司积累宝贵的施工经验，实现在水利工程领域的滚动发展。