匈塞铁路泽蒙至巴塔吉尼卡段左线开通运营

当地时间１１月２５日上午１０时，一辆从匈牙利首都布达佩斯驶入塞尔维亚首都贝尔格莱德的国际列车和一辆旧帕佐瓦市往返贝尔格莱德的涂鸦列车，同时驶入新建的泽蒙站，标志着由中铁二十一局参建的匈塞铁路泽（蒙）至巴（塔吉尼卡）段左线正式开通运营，这是继今年１０月贝尔格莱德至泽蒙段左线之后开通运营的第二段。

匈塞铁路自塞尔维亚首都贝尔格莱德市至匈牙利首都布达佩斯市，全长３５０公里，原线路始建于１９世纪末。经现代化改造之后，匈塞铁路将成为客货共用电气化双线铁路，设计最高时速２００公里，贝尔格莱德和布达佩斯两地之间的旅程将从目前的８小时缩短至３小时以内。由中铁二十一局参建的匈塞铁路贝尔格莱德至旧帕佐瓦段线路长３４．５公里，共设６个车站３个乘降所，此次开通运营的泽蒙至巴塔吉尼卡段左线长１０．６２３公里。

１１月份以来，塞尔维亚新冠肺炎疫情高度反弹，给施工生产带来巨大影响。中铁二十一局匈塞铁路项目部盯着疫情防控的巨大压力，在国内后方的理解与支持、前方全体参建人员的努力与坚守下，集中全部精力攻坚泽巴段左线的施工任务。项目部克服疫情防控难度极大、疫情影响进口材料到货、房屋拆迁影响施工进度、铁路与公路交叉施工等诸多困难，按照塞尔维亚铁路基础建设局和联营体项目部的建设节点要求，精心谋划组织、精心施工，通过积极协调塞铁及时解决现场影响施工的问题、组织中塞双方技术力量地毯式整治现场缺陷、发挥塞籍工程师作用督促分包商加快施工进度、聘用塞尔维亚安全公司治理现场安全质量、主动沟通监理签认计价保障资金周转等措施，确保了该段的工期、安全、质量目标，实现泽巴段左线线路如期开通运营。

匈塞铁路泽巴段左线的开通运营，极大地鼓励了项目部后续完成巴旧段、贝旧右线施工任务的决心、提振了士气，为全线开通奠定了坚实的基础。目前，建设者们正冒着寒冷紧张忙碌地拼抢后续工期，热火朝天的施工场景已成为塞尔维亚寒冷的冬季里最动人的画卷。