喜迎二十大 档案颂辉煌 ——中铁七局三公司发展简史

　　【编者按】

　　2022年6月9日是第15个“国际档案日”，适逢党的二十大召开在即，按照中铁七局下发的《关于做好2022年“国际档案日”宣传活动的通知》要求，公司档案室精心准备，详细梳理了公司自成立以来的历史。他们通过翻阅大量档案资料，精挑细选图片认真撰写了以《喜迎二十大档案送辉煌》为名的文章，用以对公司历史沿革，企业发展脉络进行详细、全面总结，以增强广大员工的归属感，自豪感、使命感，进而激发大家干事创业的工作激情。现将此次工作的成果汇报给中铁七局三公司的家人们，以飨读者：

　　中铁七局集团第三工程有限公司创建于1964年12月，前身为铁道部西北铁路工程局第三工程处。当时主要负责修筑嘉峪关镜铁山铁路矿山支线。至此，中铁七局三公司的筑路大军从镜铁山开始了自己的筑路梦想。

　　嘉峪关镜铁山铁路矿山支线。

　　1971年，为响应毛主席的号召“三线建设要抓紧”转战阳安铁路，这是我国第二条电气化铁路。公司作为西北铁路第一工程局第三工程处，有4100余名职工参建了该线，完成了200万立方米路基土石方施工。其后，根据国家路网建设规划，先后参建宝天、兰新、西延、京秦、大秦、京九、宝中、内昆等20余条国家重点铁路干线和支线。总长达一千多公里，中铁七局三公司人用双脚丈量奋斗者责任担当的人生价值。

　　1961年1月开工建设至1970年9月完工的阳安铁路阳平关至勉西段工程，由中铁七局三公司负责施工。山高坡陡，河谷弯曲，桥隧相连，工程十分艰巨。

　　公司承建的“京九”铁路金河特大桥，全长615米，174天主体完工，工期提前212天，创造了全线合格率100%，优良率100%的“双百”工程。

　　1984年参与建设的大秦铁路一期工程获国家金质奖章。

　　公司承建的大秦铁路，秦皇岛西疏解工程大里营转体斜拉桥全桥，使京秦大秦两条铁路“联姻”成功，让大秦铁路年运煤量达一亿吨的设想变为现实，此项施工技术1998年通过铁道部鉴定，达国际领先水平。