沈阳铁路局

铁路就是我的一辈子

字号+作者: 来源: 2016-08-29 16:02 我要评论() 收藏成功收藏本文

  张立彬是沈阳铁路局长春工务段综合维修车间轨条工区的工长,今年47岁,1990年入路,参加工作已整整26个年头了。1995年获得长春工务段先'...

  张立彬是沈阳铁路局长春工务段综合维修车间轨条工区的工长,今年47岁,1990年入路,参加工作已整整26个年头了。1995年获得长春工务段先进生产者、1999年获得长春工务段先进生产者、2014年获得长春工务段优秀共产党党员、2015年获得长春工务段先进生产者、2015年获得沈阳铁路局先进生产者标兵。

  8月19日9时,他带领15名职工,前往长春至长春东2公里540米处。在人群中,身高不到170公分、身材瘦弱的他,在一群工务壮汉中显得格外显眼。

  今天的作业是焊轨,需要运送氧气瓶,这个看着不是特别大的家伙足足有一百七八十斤,有的人扛不动就绕开走。于是他就把这个活包下了,不论上哪干活,只要有氧气瓶他都主动抗到现场,收工后再抗回车上。其实他抗氧气瓶也比较吃力,有时作业地点距离远,还需要过铁道,压得腿直哆嗦,咬牙坚持着,别人担心他的身体,拿不动就别拿了。他说:“我是共产党员又是工长,只要压不垮就能抗!。”

  10时10分,“天窗”修开始,守候一旁的线路车间职工一拥而上,金属摩擦的声响和旋转飞迸的火花立刻让现场热闹起来……

  “焊一个头大概40分钟,其中一多半时间都是做准备工作。”张立彬一边说,一边半跪在钢轨旁,用钢丝刷清除端面的杂物和铁锈,仔细测量钢轨型式尺寸,高度、宽度、平直度全要精确到毫米。

  之后,最重要的“封箱”工作就要开始了。封箱”即把一个分为两半的箱状砂模固定在焊缝周围并做好密封,以便钢水毫无遗漏地顺模具流入焊缝。

  张立彬说:“封箱一定要按照‘一勾二抹三压四封五查’的步骤来,一步一步把隐患封住。”这是他结合20几年工作经验,带领班组党员及生产骨干总结出来的,这“五步法”通过在现场不断应用完善,实现了“漏箱”为零、焊接合格率100%的目标。

  “要注意焊轨封箱风险点。封箱完毕后,班长要提示其他作业人员对封箱处重新检查,防止钢水浇筑时发生漏埚险情!”

  “水焊工对气瓶和仪表都要按规定标准摆放!保持一定安全距离!”

  “机具操作手在锯轨和打磨时,必须戴好防护用品,加强机具紧固件检查,防止锯片和打磨片伤人。”在每天的班前准备会上,他都要不厌其烦的叮嘱,时时把保证作业安全和质量挂在嘴上,放在心上。

  每天在出工前都要给全体职工开安全会,他对职工进行安全教育。工作中做到班前培训10分钟,下班总结10分钟,形成习惯,让职工们在工作中注意安全,明确各自的工作任务,并进行有针对的风险源分析,制定有效的防范措施,强调在当天工作中要注意的安全事项,把“天天保安全,事事保安全”落到实处,并通报昨天发生的问题,时刻铭记安全的重要性,经常讲“愚者用鲜血换取教训,智者用教训避免事故”。他要求职工们做到自捡、互检,安排质量监督员专检,并随工检查或抽查,对出现质量不达标的情况严格考核,杜绝出现返工的情况发生,进一步提升了作业质量水平。

  “俺们工长就是一个大家长,谁家里有个大事小情都不用吱声,只要他知道都能主动去帮助别人,有困难的帮助解决困难,实在帮不上忙的给拿几百块钱,以解燃眉之急……”,工友孔祥洪说。

  去年他们工区职工任景龙上班途中不小心碰伤了,他知道后立即把他送到骨伤医院,由于医院设备原因又转到高新区骨伤医院,做各种检查全程陪护。任景龙看张立彬在医院楼上楼下忙活着,心里过意不去想让他把家属找来。张立彬坚持不同意,说先别告诉家属了,在电话里说不明白,家属担惊受怕的,就这样他一直陪到晚上,中午饭和晚饭都没吃,甚至连口水都没喝上,检查没什么大碍后带他出院了。事后职工家属向张立彬表示感谢,他却说:“这些都是我应该做的,他是我的职工,我有义务照顾他。”职工家属十分感动,一再表示感谢。

  “张立彬是个能吃苦、不怕累的铁汉……”这是车间干部职工给予他的评价。都说男儿有泪不轻弹,但是,每当提起他的父亲,他的眼眶总是不自觉的湿润,趁大家不注意偷偷地擦拭掉眼角的泪水。

  今年3月12日,这个日子对于张立彬来说刻骨铭心、终身难忘。那天,张立彬在现场施工,突然接到家里电话,告知他的父亲心梗突发,已住院急诊,平时就很少有时间探望体弱的老父亲,这回父亲病急,不能拖延,可他更放心不下现场的工作,现场施工正在紧要关头,他含泪跟母亲在电话中解释暂时回不去,然后给妹妹打电话,让妹妹替自己好好照顾父亲。然而等下班去看望父亲的时候,他的父亲已经被送到了殡仪馆,永远离开了这个世界。他跪在父亲的遗体前,请求父亲原谅没能见到自己最后一面。

  这就是张立彬,一个普普通通的工长,用自己瘦弱的身躯撑起了一个“大家庭”,用默默的付出得到了职工的信任和依赖。用他自己的话说:“铁路就是我一辈子,为我热爱的这份工作付出我心甘情愿……”

  (赵莹)

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