接收合影
7月21日，上海中铁十七局轨道公司参建的苏州地铁6号线4标江星路站至清塘路站区间右线顺利贯通。至此，该项目首条盾构区间实现左、右双线“洞通”。
施工中，项目在及时全面总结前期左线施工经验的基础上，严密监控沉降数据，创新运用洞门封堵钢插板代替原有技术，有效缩短了洞门暴露时间，极大降低了渗漏水风险，为优质高效完成右线贯通任务奠定了坚实基础。（董倩倩、安文玉）
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接收合影7月21日，上海中铁十七局轨道公司参建的苏州地铁6号线4标江星路站至清塘路站区间右线顺利贯通。至此，该项目首条盾构区间实现左、右双线“洞通”'...
接收合影
7月21日，上海中铁十七局轨道公司参建的苏州地铁6号线4标江星路站至清塘路站区间右线顺利贯通。至此，该项目首条盾构区间实现左、右双线“洞通”。
施工中，项目在及时全面总结前期左线施工经验的基础上，严密监控沉降数据，创新运用洞门封堵钢插板代替原有技术，有效缩短了洞门暴露时间，极大降低了渗漏水风险，为优质高效完成右线贯通任务奠定了坚实基础。（董倩倩、安文玉）
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