10月11日，由中铁四局四公司承建的重遵高速公路松坎互通百米高支架现浇箱梁开始进行混凝土浇筑，标志着该项目高支架施工进入最后冲刺阶段。
此次浇筑的箱梁为松坎互通F匝道第三联，支架搭设高度103米，为目前贵州省同类型现浇支架最高高度，箱梁单孔长度超50米，混凝土浇筑总方量达1400余立方米。
为确保此次百米高支架现浇箱梁成功浇筑，项目部超前谋划，精心组织，多次召开现浇梁专项施工布置会，对管理人员进行了详细的责任分工。项目部工程部、测量组多次对现浇梁支架搭设、支架预压等进行反复检算，并多次邀请专家对现浇支架进行验收，对现场作业人员进行严格的安全技术交底。
针对施工支架搭设高度高，风险大，中铁四局重遵项目部从安全风险防控入手，严格进行施工方案评审和后期方案执行，严抓全过程安全管控。在浇筑过程中，项目部领导班子现场全程跟班作业，做好施工过程中的组织、协调工作，及时解决问题。
重遵扩容项目是《国家公路网规划(2013-2030年)》“第10纵”兰州至海口国家高速公路的的重要组成部分，是我国西部地区径重庆、遵义、贵阳至珠三角腹地、西南出海口的最便捷运输通道，采用双向6车道建设标准，设计时速100公里。项目建成后，将有效缓解既有的兰海高速公路重庆至遵义段的交通压力，保障交通运输安全，推进沿线区域经济高质量发展。(文/四宣 周亚玲;图/刘续)
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