三载风雨砥砺行

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五公司成贵铁路项目部三年建设纪实

特约记者何增旺通讯员谭文峰方绍才

在云贵交界的崇山峻岭间，一支铁军开山凿路，遇河架桥，从开局之年、攻坚之年到大干之年，砥砺三载历经各种困难挑战，演绎着隧道铁军坚守奋战的故事。

五公司承担的成贵铁路管段全长6642米。其中老房子隧道出口管段长2281米，应山岩隧道进口管段长4138米，老房子隧道为二级高风险隧道、应山岩隧道为一级高风险隧道，均为成贵铁路9标的关键性控制工程，隧道能否按期完工，将决定全线通车时间。

开局之年奋力前行

2014年1月项目进场之初，征地拆迁问题就成为推进施工的最大难题，同时怎样加强项目管理也是问题之一。为了克服征地拆迁困难，项目部指定专人负责与业主和当地政府沟通协调，催促快速办理征地事宜，以尽快达到管段内施工条件。为了抓好临建征地和隧道口施工，项目部采取集中力量，抓主要矛盾，明确阶段工作重点，以最快速度实现了临建工作并顺利进洞，为项目管段主体工程施工创造了条件。为了加强项目管理，项目根据实际情况编写了《项目经理部管理办法汇编》，涉及内容包括岗位职责，安全、质量、机械设备、物资、成本、廉政建设等管理办法及制度，组织集中培训并严格执行。项目结合实际情况执行“安全第一，预防为主、综合治理”和坚持“管生产必须管安全”的原则，，建立了《安全生产保证体系》、《工程质量保证体系》、《环境保护和水土保持体系》等管理体系，制定了《安全生产检查制度》、《安全生产处罚制度》、《安全培训管理制度》等管理制度。根据施工生产需求，配足配齐安全质量专职管理人员，实行各级安全技术交底，组织各种安全生产培训，坚持日常巡查、每周检查、月度大检查，针对发现的问题定责任人、定措施、定期限，及时整改关闭。确保了各项安全保障资金的投入，认真开展样板引路和质量创优活动，将安全、质量与进度考核挂钩，有效保障工程安全、质量，确保了施工生产的有序推进。自进场以来项目部安全质量处于可控状态，体系运转正常。

2014年4月1日，老房子隧道正式进入正洞施工；2014年11月23日，应山岩1号通道实现进洞施工。

历练之年攻坚克难

2015年对于五公司成贵项目来说是极具挑战的一年。应山岩隧道地质条件极其复杂，覆盖层为粉质粘土，含水量很大，近乎淤泥，洞口段为碎、块石土地层，VI级围岩，成为了成贵铁路全线唯一。

2015年7月，老房子隧道因地质围岩以细粉质粘土为主，局部夹块石，呈潮湿状，自稳能力较差，隧道拱顶局部出现了坍塌，在公司、局指主要领导的直接关注和指导下，稳妥及时启动应急预案,处置及时。通过超前管棚注浆，对围岩进行改良，增强围岩自稳能力，掘进过程采用短进尺掘进、初期支护紧跟、时刻观测掌握围岩和初期支护的变形情况等措施，但由于围岩稳定性差，管棚钻孔清孔后经常出现坍空现象，成孔困难。针对施工过程中出现的问题，项目部召开分析会议，多次试验，确定合理的施工方案，在全体参战人员的共同努力下，经过半个月的努力，终于安全顺利地通过了该段，施工生产恢复了正常状态。经历了老房子隧道塌方的磨难，项目全体人员誓将把“塌方”斗争到最后，要让这座隧道“不留后患”，经得住运营和历史的检验。

同时，项目部在极其困难的形势下，较好地完成了年度施工任务，完成了19004万元年产值。老房子隧道、应山岩隧道创造了成贵项目自开工以来V级软弱围岩每月75米开挖进尺施工进度的新记录。

大干之年卓有成效

2016年是成贵项目施工管理、成本控制、合同履约最关键的一年。项目部按照精细化管理工作要求制定了各项管理制度，建立项目部直管工班的管理体制，制定了《工序循环时间卡控办法》、《现场管理人员月度考核办法》，使得制度运行满足施工生产和项目管理工作推进。积极开展了二次经营活动，制定了《二次经营小组及奖罚管理办法》。结合成贵项目实际情况，从动态设计入手，通过超前地质预报手段超前探明地质，提前和监理方、设计院、建设方进行沟通，及时对隧道岩溶、径向注浆等开口项目进行动态设计变更，并做好了负变更工作，加快了施工进度。

通过材料节超分析、经济活动分析等直接关系到责任成本控制的工作，通过对比施工实际消耗和设计消耗的差额，查找材料节超原因，有效杜绝了材料上的不必要浪费，同时对材料超耗部分降至最低，项目部实现了责任成本管控工作的常态化。2016年在业主的评比中多次获好评，4月份项目部获得成贵平推检查组高度好评树立了良好的形象，在股份公司督导巡视第六组检查中，获得第一名。项目全年安全质量管理始终处于受控状态，施工进度稳步提高，洞内施组科学有序，大大缓解了履约压力。其中，四月完成2697万元，五月完成2724万元，六月完成2271万元，均超额完成局指下达的施工任务，目前完成37189万元建安产值，占总产值58000万元的64%。

目前，老房子隧道贯通时间提前既定施组59天。应山岩隧道贯通时间提前既定施组3天。应山岩隧道1号至3号通道于2016年6月7日顺利贯通，提前局指计划工期18天。应山岩隧道3号至6号通道工作面于2016年6月10日顺利贯通，提前了局指计划工期45天。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。自开工以来，项目部克服了隧道地质变化快、涌水、断层等重重困难，如今，老房子隧道顺利达到月开挖80米，应山岩隧道稳步高产，同时项目部也顺利实现了安全生产管理目标。