由中铁一局物贸公司加工制造的韩黄高速沙曲河互通式立交B、C匝道钢箱梁顺利吊装完成

3月21日，由中铁一局物贸公司工程机械厂、钢结构运营中心制作安装的韩黄高速公路工程沙曲河互通式立交B、C匝道钢箱梁顺利吊装到位。此次钢箱梁吊装的顺利完成，为后续整个钢箱梁整体完工提供了有力支持。

韩黄高速公路沙曲河互通式立交B、C匝道位于延安市黄龙县，上跨延黄高速主线，背靠242国道，此次，由物贸公司工程机械厂加工制作的B匝道桥（钢箱梁部分）共3跨27m+46m+27m、C匝道桥（钢箱梁部分）共1跨40m，两匝道总重量约：810吨。箱梁主体采用双箱双室结构，顶板纵向加劲肋采用U型肋和板条肋的形式，腹板纵向加劲肋采用板条肋的形式，底板纵向加劲肋采用T型肋的形式。

物贸公司主要负责B、C匝道钢箱梁的加工及吊装施工任务。为了确保各阶段施工的连续性，物贸公司工程机械厂、钢结构项目运营中心根据主线桥跨高速的施工经验，见缝插针、抓紧工期，合理配合安排工期进度，多次研究制定详细的钢箱梁吊装专项施工方案和应急预案。此次B、C匝道钢箱梁的加工制作均在工程机械厂生产车间完成，再运输至现场，然后再以分段分块的方法如“搭积木”的形式进行现场拼接。在工厂提前预拼装，其质量、外观更优，现场拼接步骤减少，降低了粉尘、噪音污染，缩小了施工现场存梁用地，大大提升了施工效率。

据了解，韩城至黄龙高速公路属于省级重点高速公路项目，是陕西省( 2018年-2035年)公路网规划的重要组成部分，韩黄高速公路工程黄龙沙曲河互通式立交B、C匝道钢箱梁施工的全面完成，为韩黄高速公路工程黄龙沙曲河互通式立交建成通车创造了决胜性条件。

车间加工现场

吊装作业现场

钢箱梁部分安装完成