卢春房到中铁大桥局新建京张铁路五标项目部检查指导工作

8月11日，中国铁路总公司副总经理卢春房在中国铁路总公司工管中心主任李志义、北京铁路局局长刘振芳、京张城际铁路有限公司总经理余泽西等领导的陪同下，到中铁大桥局新建京张铁路五标项目部检查指导工作。这是自今年3月工程开工以来，卢春房第二次到该项目。

在新建京张铁路官厅湖特大桥施工栈桥平台上，中铁大桥局总经理胡汉舟向卢春房详细汇报了工程建设情况。他说，中铁大桥局秉承“天佑精神”，坚持顺势而为的理念，大力推行标准化建设，依靠科技创新和精良装备，有序推进工程建设，大力践行绿色施工理念，多措并举，确保施工环保。

卢春房充分肯定了新建京张铁路官厅湖特大桥的建设成果，他说，与4个月之前来到工地相比，这里发生了巨大的变化，一是工地道路更加平整宽阔；二是施工现场更加规范整洁，让人赏心悦目；三是工程进展顺利，以平均一天一根桩的速度，仅用4个多月的时间，就完成了全桥129根钻孔桩中126根的钻孔施工。同时，卢春房鼓励中铁大桥局建设者们将新建京张铁路官厅湖特大桥建成全线的样板工程、精品工程，展示中国铁路的建造水平。

作为2022年冬奥会的重要交通要道之一，新建京张铁路是世界上首条采用350公里时速的有砟轨道标准高速铁路。中铁大桥局承建的官厅湖特大桥是京张高速铁路上的控制性工程，大桥全长9.08公里，采用8跨钢桁拱桥跨越官厅水库，是国内首例适用于350公里时速有砟轨道高速铁路的钢桁梁铁路桥。（供稿：黄仁辉  王圌亮  冀传辉  编辑：易爽）