八月份全局货物日均装运超八千车

　　 （记者张汝峰　通讯员巩书文）今年以来，路局扎实推进铁路供给侧改革，深化现代物流建设，加强货运营销，优化运输组织，货运增量保收工作取得重要成果。8月份，全局货物日均装运8035车，同比日均增长756车、增幅10.4%；其中，大宗货物日均装车完成5768车，同比增长441车、增幅8.3%，零散白货日均装车完成2267车，同比增长315车、增幅16.1%。这是我局货运相隔20个月后，再次实现日均装车8000车以上佳绩。

4月16日铁路总公司与海尔集团签订全面战略合作协议后，路局积极推进青岛（娄山）白色家电智能物流中心建设，以“家电、饮料、轮胎、药品”等高附加值品类为重点，以青岛海信、澳柯玛、青岛啤酒等企业为目标，由青岛站牵头相关站段和中铁快运等专业公司成立联合项目组，全力拓展白货市场，取得突破性进展，吸引带动青岛地区33家客户签订了铁路物流服务协议。

依据大宗与零散“七三开”的货运市场结构，路局组建大宗专项营销谈判小组，积极开展营销攻关，全局大宗客户由年初不足10家回流稳定在32家以上。与港口矿石运输客户签订互保协议，与日照港签署路港《战略合作协议》，形成了路、港、企三方合作的“双承诺”运作机制，日照矿石发运完全走出去年下半年“断崖式”下滑的困境。管内6家重点大宗客户通过联动物流总包谈判和协议，承诺回流铁路运输，全年可实现增量922万吨、增收3.7亿元以上。

上半年，全局500只敞顶箱和298只自备改造敞顶箱投入运用，提升了铁路全程物流能力，有效解决了没有专用线企业的搬运问题，受到很多企业青睐。化肥厂家和矿石、石油焦客户等企业纷纷回归铁路，用敞顶箱发送货物。

按照“辐射全省、多点联动、零散集结、整列开行”的班列组织方案，路局全力打造“安全、快捷、准时”的货物班列品牌优势。我局特需货物列车，按照总公司统一部署，全部转换为“点到点”快速班列，进一步压缩了运到时限，对吸引客户上线、促进白货上量发挥了重要作用。截至8月31日，全局开发货物班列运营线67条，累计开行货物班列5238列、174667车、670.1万吨，同比增幅153.2%、143.7%、107.8%。