正值连雨季，丹东地区雨量很大，尤其凤上线的担当区段，雨量要来的更猛烈些，这样的天气给乘务员的工作带来了很多不便。但苏家屯机务段丹东运用车间的乘务员们齐心协力，他们克服种种困难完成了每一次任务，同时涌现出很多令人钦佩的人和事，于同永就是其中之一。
7月21日21时56 分，于同永与副班司机王恒宾在凤凰城出勤，使用Hxn3 机车担当凤城――灌水间往返的牵引任务。次日9时55分才退勤。他们机班接车检查走行部时就被雨水淋湿了衣衫，雨天拉载极易发生空转、轮滑，于同永作为一名老司机，清楚地知道预防性撒砂的重要性，每逢中间站停车，他都会认真检查机车并重点关注撒砂状态，对砂路不畅处所进行调整，身上衣裳是干了又湿。运行时，由于降雨量大，无论线路情况还是瞭望上，都需要乘务员严格掌控速度运行，特殊雨情时还需停车避雨，大大增加了机车的旅行时间。在即将到劳时，于同永经车站向调度员预报，得知因运量大，乘务员紧张等原因而没有条件换班后，他没有抱怨，在他的带领下，二人忍受着饥饿，忍受着疲惫，穿着潮湿的衣衫坚持着完成运输任务。
据副班司机王恒宾讲，他非常钦佩于同永。他说：“得知不能换班的时候，我的心情是不美丽的，那时我们几乎没有吃的了，身上的衣服潮的粘人，熬一夜很累。我们把最后两袋方便面煮好，于师傅只吃了小部分，大部分给了我。看我心情不好，他对我讲，干我们这行，这样的事年年雨季都会发生，我们拿着工资养家，更不能有困难退缩，不要要求铁路为我们做什么，要想我们能为铁路做什么。虽然我们不能研究高科技为祖国做贡献，但我们能以自己的方式回馈社会，这是我们人生价值的体现。小伙子，路还长，舒服是留给长眠的人的。师傅的话让我受益匪浅，在我们苦中作乐，有说有笑中完成了这次乘务。”
(吴佩瑶)
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