通辽机务段提早动手抓好客车安全操纵

  通辽机务段在中秋、国庆两大节日到来之前，提早动手，细化措施，把旅客列车安全和平稳操纵作为重中之重的大事来抓，确保两节期间客车安全万无一失。

  强化分析，专项整治惯性问题。他们通过6A、录音笔、监控文件对比综合分析，看乘务员作业标准是否真实有效，是否存在只喊不看或看而不确认的习性问题，是否存在正确联控后错误输入股道号或输入后修改的隐患，是否存在变更径路后匆忙使闸的问题，针对性地进行教育、考核，派得力干部跟车添乘，重点指导，随机检查，从根本上整治“假认真”行为的发生，从严务实抓好作业标准的落实。

  强化管理，发挥指导司机作用。由于电化开通在即，参加培训人员增多，客车副班司机出现临时替班、顶班人员问题。他们要求指导司机逐人指导到位、验收到位，保证副班司机基本素质达标，切实发挥作用。对不能达标人员硬起手腕及时更换。对乘务员平稳操纵、对标停车进行重点指导，集中精力卡控停车站使用小闸调速、不对标停车行为。特别针对通辽客场特殊情况，杜绝折角换挂、调机作业产生压岔子影响接发列车问题的发生。

  强化检修，确保客运机车质量。为提高机车基本质量，该段提前启动了机车设备秋鉴工作。他们将客运机车可能发生的问题进行周密的风险研判，制定控制措施，实行责任追究。由党员技术骨干成立机车整修、整备质量攻关检查组，对机车整修质量进行全面检查，对客用机车进行记名式检修检查，重点是走行部、制动系统，机车部件积油、渗油情况，防止客运机车“趴窝”或“带病”出库上线，保证两节期间动力供应。

  （杨俊峰 李金鉴）