基层动态一组

中铁十五局六公司重庆轨道项目海罗铺轨基地顺利通过验收

8月15日，中国铁建中铁十五局六公司重庆轨道环线二期土建八标海罗铺轨基地顺利通过由重庆轨道交通有限公司、中铁建重庆轨道环线建设有限公司、四川铁科·重庆育才监理公司联合体、铺轨监理分部四方参与的验收，为重庆轨道项目施工打下了坚实的基础。

由中铁十五局六公司承建的重庆轨道交通环线二期工程土建八标段，工程起点为上浩站（不含），终点为重庆西站（不含)，线路全长约17.827km。主要施工内容包括：四个铺轨基地建设，合同段范围内的道床施工，轨道、道岔铺设及线路相关工程施工，其中海罗铺轨基地为该项目建设的第一个铺轨基地。

该项目是中铁十五局在重庆城市轨道领域里的第一个项目，对中铁十五局、公司在重庆城市轨道领域的滚动发展有着重要意义。早在进场之初，公司总经理助理、重庆轨道环线项目部项目经理郭英超就对此非常重视，要求把该项目作为一个标准化建设的试点，全面推行标准化建设，致力于打造公司在地铁方面的亮点工程，维护和提升中铁十五局在重庆区域的信誉。公司领导到项目部检查指导工作时也强调，要求高标准、高起点的树立好企业形象，从企业文化宣传、安全文明生产、环境保护及临建设施入手，结合项目实际情况做出标准化、格式化、样板化的图集，努力实现标准化施工，打造“城市轨道”样板工程，助力中铁十五局、公司在城市轨道领域里滚动发展。

自5月底海罗铺轨基地开工建设以来，一直以高标准、高起点、严要求为抓手，利用有限的场地合理布置，在企业文化宣传、安全文明施工、消防等方面均取得了一定的成绩，受到了业主、监理等多方的好评。8月15日，由重庆轨道交通有限公司、中铁建重庆轨道环线建设有限公司、四川铁科·重庆育才监理公司联合体、铺轨监理分部四方参与的验收组，对海罗铺轨基地的临建、龙门吊、消防及基地安全文明施工进行了验收。通过现场检查、资料核对，验收组对海罗铺轨基地的标准化建设表示满意，特别是对文明施工建设、山体护坡防护表示赞赏，一致认为海罗铺轨基地验收合格。

(中国铁建中铁十五局六公司重庆轨道项目部 周仁荣)

中铁十五局七公司湖州长东社区项目多措并举，为G20峰会保驾护航

2016年9月，杭州将举办G20峰会。中国铁建中铁十五局七公司湖州长东社区项目位于G20峰会举办地杭州100公里范围内，属于划定的严控区。为积极迎接G20峰会的顺利召开，近日，该项目部多措并举，为G20峰会保驾护航。

一是项目部积极配合当地派出所对现场施工人员进行统一排查。对施工人员进行重新登记造册并录入门禁系统，同时加强门卫管理，无门禁卡者一律不得进入施工现场，确保施工现场人员处于可控状态。

二是加强现场安全检查力度，成立安全检查小组对现场所有施工作业面统一排查。严查现场设施设备的安全状况，特别是塔吊、人货电梯等，对现场发现的危险源及时消除，严防各类安全事故的发生。

三是做好现场文明施工工作，楼体上的自动喷淋每天两次进行喷水作业，洒水车每天不间断对施工便道进行洒水，减少施工带来的扬尘，同时停止易产生扬尘的施工点作业，达到“晴天不扬尘、雨天不沾泥”的要求。

为保证G20峰会期间停工不影响工期节点，项目部对施工计划进行重新梳理。利用停工之前的有限时间，加大现场施工人员投入，安排工程部做好工程量预估，提前和物资部沟通，做好物资储备，再掀施工大干高潮，确保后期施工进度踏上节点。

湖州长东社区项目将切实做好G20峰会期间各项安全文明施工工作，积极落实上级各部门相关规定，以高度的责任感、使命感和危机感来抓好各项工作，确保项目在G20峰会期间安全、稳定运行。

（中国铁建中铁十五局七公司长东农民社区项目部 姚建波）

徐盐铁路指挥部组织桥梁施工技术考试

8月15日上午，中国铁建中铁十五局集团徐盐铁路工程指挥部组织了桥梁施工技术知识考试，指挥部工程技术人员及各分部总工、工程部长及相关技术人员参加了考试。

本次考试为闭卷考试，徐盐指挥部总工程师张永生监考，通过严格维护考场纪律，认真监考，以真实反映参考人员的综合素质和专业技术能力。试卷分填空题、判断题、单选题、多选题和问答题，共计42题，满分100分。考试范围包括施工工艺、技术指南、规范及现场实际操作等相关知识。

通过这次考试，对目前技术管理人员知识水平进行了摸底,对整体技术水平有了清晰的认识，同时指挥部还将这次考试结果作为评优评先的参考条件。这次考试只是起点，随着施工进展还将进行多次考试，以考促学，使全体人员自觉学习、爱好学习、广泛学习、深入学习，进一步积累业务知识，提高业务能力，打造扎实的技术管理团队，为确保徐盐铁路优质高效推进奠定基础。

（中国铁建中铁十五局集团徐盐铁路工程指挥部 文/杨帆 图/孟洋洋）

中铁十五局城分公司成都地铁5号线5标：钢肩铁臂 共享文艺 非遗进工地

8月15日晚20点，中国铁建中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司成都地铁5号线土建5标项目部迎来了成都市金牛区以“钢肩铁臂 共享文艺”为主体的 “走基层”文化惠民巡演，不仅将“非物质文化遗产”带到了中铁十五局城分公司成都地铁工友们身边，更为工友在炎炎夏日里送上了一场华丽的文艺盛宴。

华灯初上，幕色降临，晚会以精彩的舞狮表演拉开了帷幕。本次文化巡演，无论是开场的舞狮，还是精彩绝伦的川剧变脸，富有童趣的皮影戏，幽默诙谐的相声表演，一幕幕富有活色生香的演出为奋战在一线的工友们带来了美好的视听享受。特别是川剧变脸节目，在热烈的音乐声中，川剧表演艺术家伴着音乐节奏在台上穿梭，挥手投足之间，脸上的面具瞬间改变，每一个在场的观众无不拍手叫绝。随后上演的川剧特技《滚灯》、皮影戏《猪八戒吃西瓜》等节目都因演员们精湛的表演技艺赢得了满堂的喝彩，台下的工友们切实地体会到了“非遗”的魅力所在。

节目的逐一呈现，高潮宕起，“文化走基层”慰问演出活动圆满成功。本次活动，不仅丰富了工友们的工余文化生活，增加了工友们对“非物质文化遗产”的认识，更拉近了项目部与社区群众的距离，促进了交流，提升了中铁十五局集团的知信度，路地共建踏上新台阶。

（中国铁建中铁十五局城分公司成都地铁5号线5标项目 邱泽刚 李道伟）

中铁十五局城分公司成都地铁5号线土建5标福宁路站施工首钻开钻

8月15日11:18分，由中国铁建中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司成都地铁5号线土建5标项目部施工的福宁路站围护桩首钻开钻，这标志着福宁路站施工进入一个新阶段。

福宁路站是成都地铁5号线第14座车站，车站位于福源路（新成彭路）与蓉北商贸大道交叉路口北侧蓉北商贸大道二段路下，为12.0米岛式车站，共设4个出入口和1个预留出入口，两组风亭。采用单柱双跨（配线段为双柱三跨）地下两层现浇框架结构，结构标准段宽度21.1m，本站中心里程为YDK15+346.009，车站设计起终点里程YDK14+ 845.509～YDK15+449.009，总603.500m（含车站北端配线段）。

福宁路站首钻开钻现场，项目施工人员露出了喜悦的笑容，这是对他们工程前期准备工作的肯定。接下来福宁路站全体参战人员在施工过程中将继续秉承保安全、保质量、树品牌的目标，为中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司在成都地铁持续发展再做贡献。

（中国铁建中铁十五局城分公司成都地铁5号线土建5标 李道伟）

中铁十五局六公司杭黄项目部劳动竞赛奖金兑现激发全员工作热情

“给，7月份劳动竞赛考核的通报，赶紧下发。”工程部负责人递过来一份劳动竞赛考核通报要求办公室人员下发。当听到要兑现劳动竞赛的奖金时，项目部全员都振奋了。近日，杭黄项目部严格按照劳动竞赛月度奖罚机制和考核管理办法，对7月份劳动竞赛进行考核兑现，激发了全员工作的热情。

“7月份是天气最为炎热的一个月，也是项目部架梁队干劲最足、最辛苦的一个月。”这是作为项目经理，更是一位架梁队队长马俊勇经常念叨的一句话。正是因为从队里走出来的缘故，他是最能真切地感受到架梁工班人员的艰苦和付出。为了回报他们顶烈日、战酷暑的辛劳付出，激励全员积极工作的热情，项目部工程部严格按照《“再展铺架雄风，决战杭黄架梁”劳动竞赛活动实施方案》的文件要求对七月份架梁队两班组劳动竞赛进度进行考核。经考核，自开展劳动竞赛以来，杭黄项目部架梁队两班组人员日夜鏖战、晴雨不歇，在7月份箱梁架设劳动竞赛中取得了较为突出的成绩。为使架梁工班继续发扬艰苦奋斗、奋勇前行的精神，杭黄项目部及时考核兑现将劳动竞赛奖金发放落到实处，发到每一位员工手中。

杭黄项目部劳动竞赛奖金兑现使奋战在施工一线的人员得到了丰厚回报，项目部全员将以更加饱满的热情和积极的心态，努力干活，开心工作，做好眼下龙行跨京福特大桥营业线施工，确保既有线施工万无一失。

（中国铁建中铁十五局六公司杭黄项目部 蔡艳坤）

中铁十五局七公司简蒲路面项目：再掀施工大干热潮

进入八月以来，四川眉山气温连日达35°以上，中国铁建中铁十五局七公司简蒲路面项目部的建设者顶着烈日，干劲不减，奏响了一曲保安全、抓质量、赶进度的战斗凯歌，掀起了又一轮的施工大干热潮。

受前段时间雷雨天气影响，土建单位交验路基缓慢，导致整体工期进度滞后。为确保完成业主下达施工生产任务，简蒲路面项目领导班子重新制定了详细紧密的施工计划，要求广大参建人员增强使命感和紧迫感，规范管理，统筹协调，精心组织，利用当前晴好天气，在保证质量的前提下采用“白+黑”交替班作业模式，争分夺秒，抢抓施工。

为预防施工人员出现中暑等不适情况，项目工会为他们送去冰绿豆、冰糖、藿香正气水、清凉油、人丹等清凉防暑降温物品。每天晚上，项目综合办公室人员定时送方便面、火腿肠、鸡蛋糕、八宝粥等食品到工地，为加班人员补充能量。目前，项目部各部门正以饱满的热情和高昂的士气加班加点开展施工，确保摊铺工作有序进行。

（中国铁建中铁十五局七公司简蒲路面项目部 吕翠华）

中铁十五局四公司渝黔项目开展2015届见习生问卷调查活动

2015届见习生已来项目工作生活有一年了，为了全面了解他们的工作和生活动态，近日，中国铁建中铁十五局四公司渝黔项目团支部对2015届见习生开展了问卷调查活动。

去年来项目的3名见习生的工作、生活及对项目部或企业有什么意见或者建议？这一年来他们在工作中都收获了哪些知识呢？项目物资部部员张鹏远说到：“通过一年的学习工作生活，我系统学习了项目部物资设备的管理知识，了解掌握了项目现场物资设备管理的重点。我学习到了老员工们努力、拼搏、积极向上的工作态度与精神，学习到了他们与人为善，热情大方的为人处世态度，受益匪浅。”技术员蔡瑞强说到：“在铁路桥梁施工中，熟悉了解了桩基，承台墩身，悬臂梁施工一些步骤方法。2016年继续在悬臂梁浇筑中学习工作。”技术员周朝强说到:“在专业上加深了对理论知识的理解，同时收获了很多现场施工的知识，如各个工序间的合理搭接，施工机械及人员的配置，隧道中各种材料的用法用途，当然还有许多认识不深的地方还需要跟前辈们多多学习,在2016年我还要继续学习，完善知识技能体系，争取能尽快成长成熟，担起自己的责任。”通过一年来的工作和学习，大家都适应了从学生到职业者的角色转变，虽然工作辛苦，但也得到了甘甜的收获。

通过此次问卷调查活动，渝黔项目进一步了解了新进员工多方面的思想动态，同时针对大家在工作和生活上出现的问题进行一一解决，并将他们对公司及项目提出建议和意见上报公司团委，为公司、项目更好的指导新进员工下一阶段的工作提供参考。

（中国铁建中铁十五局四公司渝黔项目 邓小倩）

中铁十五局一公司福平铁路项目扶壁式挡土墙施工圆满收官

本站信息 8月17日，中国铁建中铁十五局一公司福平铁路项目站场扶壁式挡土墙施工全部结束。

站场扶壁式挡土墙位于DK87+573.3～DK87+845.7基本站台右侧，墙顶宽1.0m,墙高9.5m,节长9.98m,墙身采用C35钢筋混凝土浇筑，顶部0.5m及最低排泄水孔以下设夯实黏土封闭层，每节设0.02m的伸缩缝一道。为保证工程安全质量,项目部根据工程特点，从基坑开挖、基础处理、模板设计、混凝土浇筑、台背填土都严格按照施工工艺，全面推行标准化施工作业，实行质量责任目标管理，建立健全各种制度，坚持技术交底、工艺试验、工艺过程三检、隐藏工程检查签证、“四不施工”“三不交接”等制度，同时严格执行安全生产管理责任制。项目部配专职安检工程师、架子队设专职安检员、工班设兼职安全员，形成安全质量标准化生产网络全覆盖，真正做到领导管理到位、组织到位，施工者执行到位、工作到位的科学管理模式，保证了项目开工必优、工程创优的施工理念。

经过福平铁路项目参建员工的共同努力，现扶壁式挡土墙施工已圆满结束。施工期间多次获得到业主的赞誉，并在现场召开了扶壁式挡土墙施工质量观摩会，迎来了兄弟单位参观学习。

（中国铁建中铁十五局一公司 刘文涛）

中铁十五局一公司格库项目高填方路基过渡段开始回填施工

8月16日，由中国铁建中铁十五局一公司格库铁路项目部负责施工的DK305+700-DK306+730段高填方路基过渡段开始回填施工。

格库铁路项目部高填方路基过渡段主要包括DK305+930盖板涵和DK306+130盖板涵两个涵洞的台背回填，回填总方量为63373立方米。根据施工方案，填筑前在涵身的外侧墙上画有标尺，每20cm一层，靠近墙身2米范围内采用小型压路机进行碾压。同时严格控制每层层厚，对于压路机不能碾压的区域，用小型夯实机械夯实至规范要求，并实行“一层一检”制，每层施工完成后报监理工程师一同进行检验，检验合格后方可进行下一道工序的施工。在施工过程中，项目部狠抓关键工序，组织平衡作业、流水作业，科学安排交叉作业，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。

目前，格库铁路项目正紧抓当前黄金施工季节，根据业主及局指挥部各项节点目标要求，细化施工计划，完善现场资源配置，增加人员和机械投入，营造良好的施工环境，进而为保证整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现提供了强有力保障。

（中国铁建中铁十五局一公司 王梦瑶）

中铁十五局三公司格库（青海）项目：劳动竞赛产值完成实现“三连冠”

“二工区7月份劳动竞赛综合评分94分，完成月度施工计划的123.5%，奖励28万元。”中国铁建中铁十五局三公司格库铁路（青海段）项目取得劳动竞赛产值完成实现“三连冠”，形象进度和施工产值再创佳绩。

这是中铁十五局三公司格库铁路（青海段）项目继4月、5月、6月阶段劳动竞赛考核以来，取得的又一骄人成绩，“产值完成率第一”三拔头筹。

项目开展年度劳动竞赛以来，科学组织，分阶段总结考核，及时兑现奖励，最大限度地激发了一线班组的积极性和战斗力。通过成立劳动竞赛小组和责任中心，明确分工，严格落实；增强人材机资源，加强现场监督检查，控制安全质量，迅速形成施工生产能力；及时下达节点目标，倒排节点工期；各责任区、各部室全员积极参与，投身一线；实行领导班子包保责任制，加强责任区管理；通过开展“清凉一夏在高原”和“两学一做”等活动，为劳动竞赛大干局面创造了良好的氛围，有效加快了施工进度。

其中，在中铁十五局格库铁路（青海段）工程指挥部7月份劳动竞赛考核中，项目安全、质量、进度、文明施工等方面管控有力，产值超额完成，提质增效明显，成为劳动竞赛开展以来的又一优异成绩。

截止目前，项目路基土石方主体工程提前完成，涵洞完成80余座，桥梁、路基附属、预制块生产等节点目标可控。

（中国铁建中铁十五局三公司格库青海项目 杜鹏飞）

公司贵阳地铁1号线项目：火车站站2#塔吊顺利拆除 又一重大危险源销号

8月15日，中国铁建中铁十五局七公司贵阳轨道交通1号线项目火车站站标准段2#塔吊安全顺利拆除。

火车站站2#塔吊紧邻火车站站广场和遵义路大道，塔吊周围车辆和人流量很大，塔吊作业风险大，一度被贵阳市安全质量监督站、贵阳市城市轨道交通有限公司、中铁二院监理公司列为一级重大危险源。项目部安排专人指挥塔吊作业，安排厂家定期对龙门吊进行检查维修，确保了塔吊作业中无一例安全事故发生，圆满完成了车站吊装施工任务。

项目安质部门在塔吊拆除前一周就完成了《火车站站2#塔吊拆除安全技术专项施工方案》的编制工作，并按要求上报监理公司审批完成，为塔吊拆除提供了强有力的技术保障。同时，安质部门人员对塔吊拆除作业人员进行安全教育培训和交底，就塔吊拆除作业过程中需注意的安全事项进行了详细说明。8月15日早会上，项目负责人杨坚就拆除2#塔吊进行安排部署，要求安质部、工程部、物资设备部全力配合塔吊拆除公司的工作。拆除现场，安质部安排2名经验丰富的安全员在现场进行全程安全监督，8月15日下午6点，2#塔吊拆除工作安全顺利完成。

2#塔吊的顺利拆除，标志着火车站站施工现场的一大重大危险源顺利销号，项目部的安全工作再次得到了贵阳市轨道交通有限公司、中铁二院监理公司等各级领导的一致好评。下一步，项目部将继续做好现场危险源的监控和销号工作，使项目部的安全工作迈上一个新台阶。

（中国铁建中铁十五局七公司贵阳地铁1号线项目部 康铁站 赵小朋）

中铁十五局一公司汉江特大桥主塔钢锚箱顺利完成吊装

8月16日，中国铁建中铁十五局一公司天仙及潜江项目汉江特大桥主塔第一节段钢锚箱吊装顺利完成，标志着汉江特大桥进入上塔柱全新的施工阶段。

8月12日，岳口汉江特大桥主塔中上塔柱交汇段完成混凝土浇筑，在103.3米处顺利实现了合龙，继而转入上塔柱施工工序。之后开始为下一步钢锚箱的吊装做准备工作，8月16日，正式启动首个节段钢锚箱的吊装。由于第一节钢锚箱高度为5.6m，重量达到33 T左右，为了方便长途运输和现场吊装，此节段分两块加工制作，随着第一节段钢锚箱的吊装就位，将进入紧张有序的钢锚箱的安装定位施工。

钢锚箱第一节段的安装定位十分重要，它要求水平面偏差控制在5mm以内，如果第一阶段钢锚箱就位偏差过大，将影响后续钢锚箱的准确定位。为了确保第一节段钢锚箱安装精度满足设计要求，项目部领导高度重视，项目总工亲临现场指挥吊装，并攀爬到100多米高的主塔施工现场指导施工。第一节段钢锚箱的定位采取在塔柱施工过程中预埋型钢形成钢锚箱的初始定位平台，钢锚箱定位支架采用型钢焊接而成，钢锚箱吊装到安装位置后，利用塔式起重机、千斤顶对其进行调整，采取填塞钢片等方式进行纠偏。

据了解，该汉江特大桥斜拉桥全长474.6m米，主塔高度有156.5米，钢箱梁总长279.05米，钢锚箱共20节，整个斜拉桥全靠主塔和20节钢锚箱以及42对斜拉索来支撑。目前，第一节段钢锚箱正在安装调整施工中，它的精准定位，将为后续节段施工积累经验，加快施工进度起到积极的作用。

（中国铁建中铁十五局一公司 王三虎）

中铁十五局一公司西南环项目全力推进隧道施工进度

进入8月份以来，中国铁建中铁十五局一公司西南环项目部围绕施工节点计划，强化现场管理，昼夜施工拼工期，全力打好攻坚战。

由于7月份连续降雨，给取消晋祠站、隧道改线段施工带来的极大影响，严重制约了施工进度。项目部根据现场实际，重点抓好四个环节。一是关注天气变化，增加降水措施。对于特别地段，调配抽水作业人员，全天候24小时进行排水作业，防止开挖基础出现积水现象。对排水及时进行疏通，确保排水系统流畅。二是抓好机械调配，确保施工推进。在机械设备管理中，项目围绕轻重缓急原则，统一调整调配机械，防止因工序窝工，造成机械设备浪费。三是做好防洪防汛，排查危险地段。在施工过程中，储备好防洪防汛救灾物资，如发生较大暴雨遇到险情时，做到机械设备随时到场，抗洪抢险人员到位，全力预防因暴雨造成的损失。四是合理安排工序，加快施工进度。打破常规管理思路，能晚上施工作业的工序，及时进行调整，把时间充分利用到位，对钢筋绑扎、台车移位、锚索注浆，土方开挖工序，尽量安排在白天施工，二衬浇注、桩基灌注调整在夜间施工，有效地推进施工进度。

项目加大对施工地段管控，抓好协作施工队的管理，强化安全质量进度意识，全力确保施工计划目标完成。

（中国铁建中铁十五局一公司 史文礼）