追求卓越品质铸就隧道王牌-铁道网

集团中铁十一局五公司隧道施工“独具匠心”

叶廷勇

中铁十一局五公司的历史可追溯到1944年冀鲁豫五分区基干十四团，迄今为止已经有72年的历史。自1963年被铁6师树为“隧道团”以来，“中铁十一局五公司人”始终以精雕细琢、精益求精、至善至美的“工匠精神”，经53载漫漫发展路，突破了一项项隧道技术瓶颈，创造了一个个隧道施工奇迹，谱写了一曲曲隧道铁建赞歌，充分展现了该公司强大的隧道专业化施工能力！

没有“铁兵史”哪能有“铁军魂”！

1963年1月，在白雪皑皑的东北大地，一支身披雪白披风，内穿一身“橄榄绿”的队伍正迎风冒雪、浩浩荡荡地挺进深山老林，一个个年轻的身影将自己火热的青春与对共和国的赤诚，洒在了这片远离家乡故土的白山黑水……

在笔者措笔缀墨间，53年前的铁道兵29团作为铁6师“隧道团”，响应中央军委开发大兴安岭号召的黑白历史照片，又一次清晰地浮现在了眼前，那军号声、那机械声、那号子声似乎那么近，就象是在耳畔，就在昨天……

自1948年铁道兵诞生至1984年铁道兵改制的36年间，“中铁十一局五公司人”走过了抗美援朝、抗美援越的战火硝烟，担负起了共和国百废待兴的交通基建，托举起了中国经济飞速发展的蓝天！

无论时代如何变迁，任就沧海变成桑田，中铁十一局五公司始终以铁道兵“逢山凿路，遇水架桥”的气魄与“双手磨出千层茧，汗水冲开万重山”的豪情，一路策马扬鞭、攻坚克难，这不仅炼就了“中铁十一局五公司人”一副副铮铮铁骨，一个个铁血硬汉，还成就了铁道兵不畏艰险、勇往直前的不朽军魂与企业价值观！

军号声虽已消逝，号子声似已远走，但脱下军装的“中铁十一局五公司人”还是大步前行、一往无前。因为，他们早已将“铁道兵”三个字深深烙印在了心底，将伟大的“铁军神”与“铁军魂”融入了血液与心涧！

没有“严管理”哪能出“好品质”！

“质量”源于“品质”，而“品质”则源于“严管”！

无论是铁道兵时期参与成昆铁路或是襄渝铁路的修建，还是已经正式通车运营的大西客专，其都以严格管理铸就的“高品质”赢得了社会各界的高度认同与称赞！

由中铁十一局五公司承建的大（同）西（安）客专“马家庄隧道”无砟轨道工程，以其无可挑剔的工程质量赢得了建设单位和德国监理的一致称赞，成为大西客专全线当时的施工标杆。

当笔者提及“无可挑剔”一词时，曾任大西客专12标项目经理，现任中铁十一局五公司副总经理的郁光耀谈了他当初的切身之感：“这个词可不能小瞧小看，参与过大西客专建设的人员都知道‘无可挑剔’四个字的份量犹如大山！”据他回忆，在修建大西客专时，为实现“无可挑剔”四个字的质量管理目标，全项目人员可花费了不少心思，在全线率先进行无砟轨道试验段施工时，无论怎么琢磨、掰弄，浇注出来的道床密实度与外观感就是始终不达标，后经反复试验与细致分析才发现，原来这一切都与混凝土的运距有关。当时，混凝土罐车从拌和站到试验段约有6公里的距离，但由于便道弯弯曲曲、爬坡上坎，消耗时间比平地多一点，加之运输途中水分蒸发，造成了混凝土的塌落度大概降低了四五十个点，这即导致了道床施工的质量问题与缺陷。找到了症结与根源，中铁十一局五公司大西客专项目采取了在拌和站生产混凝土时，根据天气与气温的变化，适当调整加水分，并通过严格控制沙石料的湿度，让试验人员作业跟班，确保了混凝土道床颜色的通体一致与密实度一次过关！

通过紧盯工序卡控点，严把质量源头关，中铁十一局五公司不仅确保了大西客专第一长隧马家庄隧道于2011年12月28日胜利贯通，刷新了黄土特殊地质隧道快速施工新纪录，突破了湿陷性黄土地层土质松软、承载力低、山体偏压、浅埋滑坡等不良地质条件，还积累了湿陷性黄土长大隧道施工的宝贵经验！

现任中铁十一局五公司执总经理王胜祖与党委书记刘建波说：“品质就是企业的生命，我们决不能拿企业的信誉品牌去冒险，否则质量的千里之堤就将溃于蚁穴，企业的发展就将停滞不前！”

为彻底消除安全质量隐患，牢固树立品质至上的理念，确保工程实体内实外美目标的实现，近年来中铁十一局五公司就曾对不合格的工程实体进行机械破除，对有瑕疵的质量外观进行彻底修缮……。

在中铁十一局五公司历届领导班子成员的共同努力下，也因为“中铁十一局五公司人”的执著与追求，32年来，共收揽了各类荣誉上千项，其中就包括30多项“重庆市优质工程奖”，10余项“国家优质工程奖”，2项“鲁班奖”与1项“詹天佑奖”！

没有“深钻研”哪能破“大难题”！

中国铁路网“八纵八横”的主骨架宜万铁路，不仅是世界铁路建设史上桥隧比最高的铁路，同时也是中国铁路建设史上地质条件最为恶劣的铁路，尤其以8座一级高风险隧道著称。

位居“八大风险”隧道之首的马鹿箐隧道地处鄂西深山峡谷的清江源头，其右线长7879米，左线长7836米，须穿越特大富水隐伏溶腔、岩溶峡谷、煤层、天坑、溶缝、落水洞、断层破碎带、地下暗河和山中暗湖等特殊地质带，艰险程度和安全风险实属国内外罕见，被专家列为世界级施工难题。为突破宜万铁路马鹿箐隧道这项“卡脖子工程”，中铁十一局五公司人通过科技攻坚，不仅创新了溶腔“释能降压”工法和“特大体量高压隐伏溶腔泄水”工法，并成功运用“排水减压、注浆固结、超前支护、暗挖通过”的施工方案，最终成功攻克了世界铁路建设史上瞬间突水量最大的隧道施工难题，有效填补了中国岩溶隧道修建技术的空白！

目前，中铁十一局五公司正在修建的重庆华岩隧道是中铁十一局五公司隧道施工的又一杰作。该隧道虽仅约4.8公里，但其地质情况却十分复杂，该隧道下穿一个蓄水约5.4万立方米的大型水库，上跨一条煤矿开采的主巷道，还须穿越24处出水点与27层富含瓦斯的煤矿采空区，施工难度极大，危险系数极高。为确保工程施工的绝对安全，经中铁十一局五公司与重庆大学和重庆煤炭科学研究院的专家多次集体会诊，决定运用“全断面帷幕超前预注浆堵水”、“跨越、堵塞、加固岩溶洞”、“超前瓦斯检测”等8项新技术进行施工。

当前，华岩隧道安全、质量、环保均达到既定指标。重庆市市长黄奇帆到该项目调研视察时，曾对工程的标准化施工管理、进度和效果给予了肯定，他说：“这些年，中铁十一局五公司为重庆经济发展作出了贡献，希望你们再接再厉，克服华岩隧道的工程难题，为重庆人民作出更大的贡献。”

没有“金刚钻”哪能揽“瓷器活”

俗话讲：“没有金刚钻，别揽瓷器活。”

为确保国内首条重载铁路山西中南部铁路通道南吕梁山隧道出口左右线各10余公里顺利突破煤窑采空区，地质大断层，突泥涌水与高瓦斯地质，中铁十一局五公司通过在隧道内安装电子登录系统与掌子面视频监控系统对洞内人员及掌子面围岩状态进行实时监控的同时，还运用价值1000多万元的进口RPD-180C全液压旋转冲击多功能地质钻机与TSP、红外探水、超长炮孔等多种地质预测预报手段，为隧道安全施工筑起了坚实的安全预警防线。同时在施工中，还引进了具有世界先进水平的ITC312扒碴机、奔驰自卸车、HPS30喷射机械手等先进大型施工设备，大大提升了隧道机械化、标准化、规范化的施工能力与作业水平，成功攻克了长大隧道通风供电、突泥涌水、断层瓦斯、物流运输等四大难题，使这项“地质博物馆”工程比预定工期提前61天被攻克。

2015年12月25日，中铁十一局五公司承建的我国首座采用全断面隧道掘进机(TBM)施工的神华神东补连塔矿2号副井顺利贯通，这不仅验证了TBM施工煤矿斜井的关键技术和理论，同时还填补了我国TBM在长距离大坡度煤矿斜井建设领域的技术空白，开创了煤矿斜井施工新模式，并标志着我国矿用斜井设计施工与装备技术已经达到世界先进水平，充分彰显了中铁十一局五公司在隧道专业化施工中的强大综合实力。2014年重庆轨道交通环线沙坪坝站、沙正街站及区间隧道工程的中标，则进一步巩固了该公司的TBM市场与独特的“差异化”竞争优势！

据不完全统计，自1963年铁6师29团被定为“隧道团”至今，中铁十一局五公司先后承建的铁路、公路与市政隧道上百座，累计里程近500公里，其中5公里以上的隧道就数十座，当前还承建着13406米的骄子山隧道, 11973米的总发隧道与14280米的德昌隧道等3座成昆铁路复线的长大隧道。

在漫漫隧道施工长路上，中铁十一局五公司53载独具匠心，始终以“追求卓越品质，铸就隧道王牌”为目标，不仅培养了一大批隧道专业化施工人才，积累了丰富的隧道施工经验，还通过购置10台进口变频阿特拉斯风机，4台TBM全断面掘进机，4台三臂凿岩台车，3台进口扒碴机，2台湿喷机械手，1台多功能地质预报钻机，以及宽幅防水板台车及水沟电缆槽台车等总价值近5亿元的隧道专业化施工装备，切实提升了企业长大隧道专业化施工能力与水平，为长大隧道施工提供了充足的资金保障与装备硬件的有力支持。

没有“好信用”哪能获“好口碑”

自1954年铁6师29团诞生以来，经历届领导的共同努力与全体员工的共同奋斗，为企业一点一滴的积攒起了发展的“后劲”与“能量”！

如今，中铁十一局五公司已经发展成为具有市政公用工程总承包特级资质，工程设计市政行业甲级资质，建筑工程和公路工程两项总承包一级资质，铁路工程和水利水电工程两项项施工总承包二级资质，以及公路路基工程、隧道工程、桥梁工程等3项专业承包一级资质，注册资本金10亿元，资产总额近50亿元的国有一级大型建筑施工企业。其在承建的隧道工程中，渝怀铁路歌乐山隧道、沪渝高速公路夹活岩隧道与渝利铁路黄草山隧道先后荣获“国家优质工程奖”，合福铁路绩溪隧道荣获安徽省总工会“全国工人先锋号”奖牌，重庆佛图关隧道荣获“第五届重庆市政工程金杯奖”，重庆沙坝隧道荣获“重庆巴渝杯优质工程奖”，内蒙神华神东补连塔矿2号副井荣获“国家十二五科技支撑计划项目TBM施工煤矿长距离斜井示范工程”，在建的成昆铁路复线总发隧道荣获“全国建筑业绿色施工示范工程”。

同时，该公司还于2011年荣获“全国文明单位”；2012年首次踏入中国铁建工程公司20强的大门，迄今为止已连续5年跻身20强行列，成为中国铁建工程公司中名副其实的“标杆尖兵”；2013年荣获“全国企业文化建设示范单位”，2014年获得“全国五一劳动奖状”等多项大奖与荣誉。

当前，“中铁十一局五公司人”正不畏风雨、信心百倍、砥砺前行，为迎接新的胜利，铸就新的辉煌，实现新的飞跃而昂首迈进……。