朝凌铁路为东北老工业基地振兴提速

全程107公里，连接京哈高铁和京哈铁路的朝凌高铁成为东北地区提速的一大助力。朝凌铁路的建设进一步畅通了东北地区和北京的通道，更是让锦州、大连到北京的运行时间缩短了一小时。

作为东北地区高速铁路网的重要组成部分，朝凌铁路的通车，实现了京哈高铁京沈段，沈泰段与哈大高铁的互联互通，从我国宏观的高铁运行网络来看，让我国现有八纵八横的高铁网络更加密集丰富，让高铁的分布更加合理。

建国初期东北三省就以其丰富的自然资源矿产资源和独特的地理位置为新中国工业的发展奠定了基础，但随着转型升级和高质量发展，作为老工业基地的东北遭遇到了发展瓶颈。一个地区的发展，交通的便捷是要素之一，尤其是高铁的建设，一条高铁就是一条经济发展带，高铁的发展不仅改变了人们的出行方式，通勤习惯更是对一个地区经济结构的改善，起到了巨大的推动作用。一直以来，东北老工业基地的发展都受制于产业单一，但随着高铁的开通，为经济多元化的发展提供了更多的可能，多元化发展对于东北地区来说是最为可贵的，在这里有着良好的工业基础，扎实的工业技术同时还有着丰富的旅游资源。所有的这一些只能与现代科技相结合，才能使东北这一老工业基地重新焕发生机。

越来越发达的高铁网络，让东北地区与北京这一文化政治中心联系更加密切，两地之间的交通更加便捷，让重工业产业链上解放出来的人们可以投身到其他的产业当中去，这就为实现经济结构的转型升级提供了人力资源。同时畅通的高铁网络，也为老工业基地焕发生机所需要的人才、信息、资金等等流动提供了交通方面的保障。

铁路作为国民经济的大动脉，也是国家重要的基础设施，在运力、成本，环保等方面都有着其他运输方式不可比拟的优势，朝凌铁路从这样的角度来看，对于振兴东北老工业基地，带动东北地区的区域经济，促进沿线地区出行发展，都发挥了不可替代的作用。（黄一芳）