沪苏湖铁路上海虹桥站南咽喉改造信号联锁换装完成

6月18日凌晨3:30，经过1000余名作业人员连续5个小时的紧张作业，中铁电气化局集团中铁电气化局一公司参建的沪苏湖铁路上海虹桥站南改造信号联锁换装咽喉顺利完工。

接触网吊弦调整施工

本次施工在国家铁路特等站上海虹桥枢纽咽喉区域进行，施工内容主要包括信号设备安装、系统调试及联锁软件换装、接触网调整等，同步实施虹桥综合场列控系统调整。涉及6个站所、2个中心，需虹桥枢纽两个供电单元同时停电，具有施工范围大、作业工点多、安全风险高的困难。

接触网吊弦调整施工

项目部先期组织了65次III级施工，先后完成了施工区栅栏封闭、路基加固、轨道预铺及配套的信号、供电设备改造等前期工作。制定了专项施工方案，进行了针对性的安全、技术交底，制作了“一图一表”责任清单、工器具清单，对关键工序进行重点把控，保证了顺利实施。

铁路信号机安装施工

本次信号联锁施工和后续工作完成后，将在上海虹桥枢纽南咽喉综合场与高速场间新增一条新通道，进一步提高了客运能力，为后续优化铁路运行创造了条件。

铁路信号设备调试

沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途径江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长163.7公里，设计时速350公里，设7座车站，包含上海虹桥站（既有）、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站（既有）。项目建成后，将成为连通上海、苏州、湖州等长三角城市的重要铁路运输通道。与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁相连，共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络，强化上海对长三角核心腹地的辐射功能的同时，进一步促进区域一体化发展。