赣深项目部再次打破单日架设接触线记录

6月17日9点至18日凌晨3点，中铁电气化局集团赣深项目部接触网一队在和平东至龙川西区间利用18个小时的封锁时间完成了14个锚段16.4条公里的接触线架设，突破了赣深接触线架设以来单日单车完成12个锚段的历史记录。

 

接触网夜间放射线施工

 

6月17日9点，随着现场负责人一声令下，恒张力放线车匀速向前行进，接触线架设工作正式开始。作业平台上，施工人员各就各位，相互协作，起锚、滑轮悬挂固定、接触线终端制作、落锚等环节有条不紊地进行。经过18个小时的紧张施工，赣深铁路（广东段）14个锚段共计16.4条公里的接触线顺利架设完成。

赣深项目部自进场以来，坚持“高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进”的项目管理理念，秉承“开工必优、期到必成”的建设承诺。全面推行“智能化预配、机械化安装、少维化运营”的建设模式，在架设导线中采用轨行恒张力放线作业车进行机械化施工，装卸线盘更加便捷，大大缩短了作业准备时间。放线组每日早点名从接触线架设技术标准要求、工程质量和人、机配合安全注意事项等方面对施工人员进行培训，确保每名施工人员都能规范、安全地完成施工任务。

自5月份开展“学党史、建新功、大干120天， 稳进急攻保开通”劳动竞赛以来，项目部全体参建员工团结协作，奋勇拼搏，截止6月18日已完成全部工程量70%以上。为保证赣深铁路接触网“联调联试”节点工期打下了坚实的基础。

赣深高铁纵贯赣粤两省，途经江西赣州以及广东河源、惠州、东莞、深圳等地市，是国家“八纵八横”高速铁路主要通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分。该高铁正线全长436公里，其中广东段正线全长301公里，共设车站9座，设计行车时速350公里，桥隧比86.87%。其电气化工程接触网专业计划安装支柱9415根、吊柱6679根、软硬横跨449组，计划架设承导线929公里、附加线1728公里。