弥蒙铁路接触网工程进入上部施工

10月27日上午12时，经过1个小时的紧张施工，中铁电气化局局集团装备公司第三项目部参建的弥蒙铁路在竹园至弥勒铺架基地区间左线成功架设首条接触网导线，标志着弥蒙铁路接触网工程进入上部施工阶段。 

弥蒙高铁吊装接触网导线

弥蒙铁路位于云南省东南部，北起云桂铁路弥勒站，南至红河州州府蒙自市红河站，与既有的昆玉河铁路及规划中的沿边铁路相衔接。全长106公里，共设弥勒（既有）、竹园、朋普、开远南、红河等5个车站，其中弥勒为既有云桂线接轨站，其余均为新设中间车站。

恒张力架线车架设弥蒙铁路第一条接触网导线

为确保首条导线的顺利架设，装备公司第三项目部提前筹备，精密部署。组织弥蒙机械队制定了接触网导线架设专项施工方案和应急预案；提前组织对恒张力放线车组进行全面的检修保养和试机运行；施工前组织专项技术交底和安全预想。施工中，作业人员从工机具准备、线盘装运、校直器安装调试到车辆出车前检查、运行、起锚、落锚一气呵成，配合默契。最终，安全优质地完成了首条接触网导线的架设任务，揭开了弥蒙铁路接触网工程新的篇章，为后续接触网导线架设规范了施工标准。

架线车在白沙坡隧道架线

弥蒙铁路建成通车后，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，对增强云南铁路辐射南亚、东南亚的能力，加快沿线城镇化的进程具有重要意义。