近日,中铁二十局六公司麟法高速公路TJ-2标项目部野河山隧道进口首板二次衬砌正式开盘,历时10小时顺利完成浇筑。这次浇筑是麟法高速公路全线隧道的第一板衬砌施工,标志着野河山隧道进口进入了全工序循环施工作业阶段,为实现节点工期目标再次迈出了坚实的一步。
野河山隧道进口位于麟游县石方崖村,在麟游县安舒庄林场保护区内。隧道右线设计全长2968米,左线设计全长2955米,隧道右洞最大埋深532米,左洞最大埋深529米。隧道左右线两洞最小间距24米,最大间距41米,单洞净宽11.7米。采用初期喷、锚、钢支架支护与二次模筑混凝土复合衬砌,衬砌厚度为50厘米。该隧道具有施工难度大、干扰因素多、安全风险高、变形控制难等特点。
为确保野河山隧道首板二衬混凝土浇筑顺利完成,项目部严把技术关,质量关,进行了全面的技术和安全交底,充分调动施工人员工作积极性,多次梳理工程量,调整优化施工方案,严格执行施工建设的各项标准要求,隧道施工中对技术准备、测量复核、试验检测、物资供应、安全培训等方面都做了详细部署,确保隧道施工的质量,为二衬施工实现“开门红”打下良好的基础。同时,项目部在前期的施工准备、台车定位、隐蔽工程检查、止水带施作、钢筋绑扎、砼浇筑等工艺流程都按设计要求严格把关,周密部署。
施工中,试验人员全过程盯控,对施工配合比进行过程指导调配,确保衬砌混凝土质量达最优。同时,项目部成立专职安全质量保障组,从台车安装、预拼、走行、就位、调试到混凝土浇筑,进行分部位、分工序严格把关;对止水带、防水板、排水系统、衬砌钢筋、机电预埋件等关键工序进行专项检查;在浇筑过程中随时对中线、标高以及台车结构的弹性变形等关键部位进行严密检查,确保“首件工程”严格按照专题会专项方案部署有序推进。
首板二衬工程的顺利浇筑是本标段隧道重、难点工程的一大突破,为隧道后续施工打开了新局面,也为麟法高速项目部圆满完成2021年年度产值目标奠定了坚实基础。项目部将继续秉承“精品人品同在、质量生命共存”的企业理念,坚守“安全第一、质量为先”和“高标准、严要求”的施工原则,强化责任意识,科学组织,合理安排,以饱满的热情投入到生产中去,以争先姿态向新的目标冲刺。
野河山出口二村台车施工现场
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