公司紧急驰援抢修山西太焦铁路线

　　近日，因暴雨极端天气，中国铁路郑州局集团有限公司管内侯月铁路盘古寺至磨滩至阳城、太焦铁路晋城至孔庄间部分线路区段雨量超标，出现泥石流上道、边坡溜塌、路堤滑塌、水漫道床等水害，上下行线路被迫中断行车。　　

　　7月11日晚，在接到郑州铁路局抗洪防汛保线路求援通知后，公司副总经理高洪顺连夜赶往前线盯岗指挥。7月13日，公司总经理王有道奔赴受灾现场，靠前指挥抢险工作。关键时刻，公司第一时间抽调管理人员、施工人员120余人，成立通信、信号、电力、电气化四支专业抢险队伍，抽调各项目各类电缆27Km，信号机6架，转辙机2台，轨道设备3台，无线列调直放站2台，接触网支柱20余根，巡逻车8辆以及相关施工配套机具、仪器仪表若干，汇聚成为一股技术过硬、装备精良的救援尖兵，对受灾线路的“电务经脉”展开治疗。　　

　　经过连续32小时的“白+黑”调查，公司四支专业抢险队通过现场勘察发现，太焦线通信专业共计16根光电缆被洪水冲断，12台通信设备不同程度受损；信号专业共计26根干线电缆被洪水冲断，26台信号设备不同程度受损；电力专业共计9处电杆被雨水冲毁；电气化专业共计五组软横跨钢柱倒塌，两组回流线支柱根部被轨枕撞击折断。截止7月14日，公司电务抢险队已初步完成电务抢险修复方案，确保随着站前的抢修进度同步完成电务专业电缆敷设、接触网杆塔组立以及设备安装修复等工作。　　

　　目前，抢险任务仍在继续，公司将做好各项防汛物资储备，随时增加人员、机械协助抢险，发扬“敢于担当、勇于攻坚”的铁军精神，确保抢险工作万无一失。