中铁十八局一公司海山大道3标公铁互通首联现浇箱梁顺利浇筑

8月16日，由中铁十八局集团承建的海山大道3标公铁互通立交首联现浇箱梁顺利浇筑，率先实现了海山大道全线首个现浇箱梁作业任务，标志着项目施工迈入了新节点。

此次浇筑的公铁互通E匝道首联箱梁梁体长约120米、宽9.8米、高1.8米，需要浇筑混凝土400立方米。作为项目的重要控制性工程，海山大道3标段公铁互通最多处设有4层立体交叉施工，涉及18条匝道，此次浇筑的E匝道连接东西大道和海山大道。

据了解，公铁互通需上跨东西大道、下穿在建的福厦高铁线，施工干扰大、施工组织要求高，是接下来工程建设的重点难点所在。为保障首联现浇箱梁顺利浇筑，项目部严格按照“品质工程”的标准及要求，严把钢筋加工、模板验收、混凝土配合比等各个环节，在浇筑前对生产、技术、质量、安全等进行了全方面交底。浇筑过程中，项目负责人靠前指挥，技术人员规范操作，安全人员紧盯现场，排查安全隐患。

海山大道是台商区“五纵五横”的第三纵，起于海湾大道，终于泉州绕城高速，全长15.42公里。主线为城市快速路，设计时速100公里，主线双向八车道，全线共分为五个标段施工。第三标段全长3.05公里，在今年4月份开工，预计明年11月份完工并投入使用。项目建成通车后，将有效串联起福厦高铁新泉州东站、张坂高速互通及东西大道等交通要道。对促进沿线区域经济社会进一步发展、交通运输及旅游产业开发具有重要作用。