中铁十一局三公司：春节施工“不打烊”奋力冲刺“开门红”-铁道网

本站湖北十堰讯：人勤春来早，起舞正当时。在刚刚过去的春节假期里，中铁十一局三公司全国各地多个项目的建设工地，施工人员抢时间、赶进度，一派繁忙景象。新的一年，公司全体职工正鼓足干劲，咬定全年目标任务，在春节“不打烊”的氛围下，开足马力，奋力冲刺“开门红”，确保“十四五”开好局、起好步。

羊城广州地下40米的隧道内，春节期间，广州地铁18号线项目部900多名管理人员、2000多名劳务工人响应“就地过年”倡议，放弃春节休假，坚守岗位。他们分散在全线61.3公里、20多个工作作业面上，以每天1公里的铺轨速度、2.1公里的焊轨速度向前推进。“目前，我们正争分夺秒的进行铺轨作业，有信心按照既定节点工期完成剩余的铺轨工程。”该项目的项目经理周宗敏说。期间，中央电视台、广东卫视、羊城晚报等新闻媒体对坚守岗位的劳动者们进行了报道。

雪域高原拉林铁路项目部，500多名工人春节期间坚守施工一线，进行500米长轨换铺、线路养护、焊轨等施工，确保拉林铁路今年能够按时通车。2月17日，大年初六，拉林铁路协荣铺架基地最后一列500长轨顺利吊装完成，钢轨将被运送到前方施工一线，铺设在岗嘎车站到林芝车站区间。截至目前，拉林铁路长轨换铺153.4公里，约占总任务量的74.2%。

在新疆和田地区的大漠中，和若铁路建设正如火如荼。2月16日，大年初五，在洛浦县铺架基地，巨大的龙门吊缓缓吊起一片T梁，稳稳地放置在运梁炮车上，被运送到位于于田县的和若铁路特大桥施工现场进行架设。“为了修好和若铁路这条引领各族人民融合团结、共同致富的幸福大道，我们将继续严把工程质量关，保证安全高效完成施工任务，在2021年底如期通车。”该项目党支部书记林正东说。

在中原大地洛阳城的地下，施工人员正在进行洛阳地铁2号线下穿洛河段的轨道铺设。该项目部今年春节期间，共有近100名工人和管理人员立足岗位、坚守工地。“为保障留洛工人安度春节、有序施工，项目部为大家送上了‘过年大礼包’，并且在饮食等后勤保障上做了一系列相应安排。”项目经理陶孝刚说。目前，洛阳地铁2号线下穿洛河段铺轨作业有序推进，已进入洛河河床段100米。

在荆楚大地安九高铁建设现场，2月23日，湖北段首列500米长轨进入黄梅孔垄铺轨基地，正式进入存轨阶段。安九高铁是“八纵八横”高铁网主要通道之一“京港通道”的重要组成部分，湖北段线路均位于黄梅县内，是湖北省唯一一条计划在2021年开通的高速铁路。该条铁路预计今年4月1日开始铺轨。

在重庆万州郑万高铁铺架项目部，春节期间，有50余名职工在基地过年，坚持施工。正月初七，已有80多名职工到达岗位，抢抓存轨施工进度。2月18日凌晨两点，随着一列满载500米长轨的列车顺利抵达铺轨基地，基地存轨量达到了150公里，为3月1日起郑万高铁重庆段全线正式铺轨奠定了坚实基础。该铺轨基地负责郑万铁路重庆管段内的正线铺轨365.94公里、站线铺轨13.08公里、道岔铺设49组的施工任务。

据统计，今年春节，中铁十一局三公司有19个项目，1500多名职工、3600多名劳务人员放弃回家过年的机会，坚守施工一线。截至2月24日，另有35个项目相继复工复产，为实现2021年“开门红”奠定了坚实基础。（文/彭特审稿/刘连强）