本站消息20年来，包神铁路运输处风雨兼程，足音铿锵，狠抓技术支撑能力建设，不断增强安全运维实力，在高质量发展的征程中写下浓墨重彩的新篇章。
筚路蓝缕看沧桑
岁月无声，却流光溢彩。视线调回到20年前，陕北冬季，寒风瑟瑟，大雪纷飞，零下二十几摄氏度的冰天雪地掩盖不住建线建家现场的热火朝天。茫茫黄沙，大漠孤烟，培育了几代运输人的硬汉气质。铁马秋风、战地黄花，这群用铁道兵精神武装起来的运输人跟随着国家铁路运输战略逐路而居。20年筚路蓝缕，陕北黄土高坡成就了几代运输人的诗和远方。
在他们奋战的经历中，酸甜苦辣皆有品尝，春夏秋冬亦是青春。有像现任包神铁路运输处电力机车队副队长张震一样的一群青年骨干，2004年以来参加工作就扎进了这片土地,从实习生渐渐成长为优秀的管理人员，在黄沙的洗礼下，他们也从曾经的“小鲜肉”变成了如今的“糙汉子”，用他们的话说：“把汗水洒在了这片黄土地，青春奉献的不亏，每天能听到呼啸的汽笛声，看着一列列钢铁长龙穿山入云，所有的付出值了。”
蹄疾步稳提规模
激情奔涌于20年前，自2000年12月31日以公司第一台SS4改型0524#电力机车上线为标志，参与中国神华神朔铁路联合运输任务。
20年来，运营规模不断扩大、技术不断升级、设备日益先进、运量逐年递增，运营的机车由1台增加到20台，年运量由15325万吨公里增加到260000万吨公里。
20年来，运输处深耕安全运营“田”，收获经营业绩“果”，实现了由内燃机车运营向电力机车运营，由电话闭塞到单线半自动闭塞再到复线自动闭塞和经营规模扩大的巨大跨越。2020年4月，神朔铁路运输与包神铁路运输处合并为包神铁路运输处，新面貌新气象，漫漫黄沙间，包神线上安全运营的长城高高筑起，久久为功。
整章建制夯基础
制度约束春风化雨，安全运营步步为营。以制度建设为引领，包神铁路运输处在现代化铁路运输舞台“唱起主角”。组建伊始，包神铁路运输处就注重整章建制工作。《乘务人员一次作业标准》《乘务人员日常管理制度》等多项管理制度常更常新。2019年包神铁路运输处进一步完善了《包神铁路运输处财务管理办法》《包神铁路运输处考勤、会议管理办法》《包神铁路运输处车辆使用管理办法》等规章制度，进一步规范企业和员工的行为，使每项工作有章可循、有法可依。
随着包神铁路运输处的不断发展，包神运量要求的提升，大量车型的新老交替，联合运输轮乘制的实施，段精细化管理的逐步深入，都对行车工作提出了更高、更严的要求。面对艰巨的运输任务，作为运输生产的排头兵——乘务员，责任在肩，时间紧、任务重，为缓解这种压力，增加人才力量，运输处积极开展了“导师带徒”活动。针对乘务员关键作业工序，把影响整体安全的作业程序、知识点作为重点，以技术能手、优秀副司机为师傅，学员、青工为徒弟，双方签订导师带徒协议、鉴定书、带培合同，明确责任、权利和义务及带培要求。带培期限为1年。师傅们传授的思路是先强手后强脑，先有感官认识，再进行操作和实践。内容翔实、明确、实用，深入浅出，深受青工们的欢迎。在跟车实践中，师傅们对关键工作步骤，亲自示范，从工作要求、标准，到规范，都要求学员学到做到。
在活动开展期间，运输处制定了详细的实施方案、跟踪检查方法，定期进行反馈调查。师傅们在工作中细心的讲解、娴熟的业务指导使得新职工的业务水平有了快速明显的提高。师徒们双方互相监督、互相促进、共同进步，共同为包神运输发展作出了积极贡献。
建章立制在于落实。包神铁路运输处通过检查写实、添乘指导、监控分析、安全例会等常态化形式抓落实，做到了安全生产奖励、违章违纪处罚，令行禁止、公平公正，有力推进了制度的落实，提高了乘务员的标准化作业水平。
党建引领促发展
著就包神铁路运输处20载华章，有一个关键词：党建。这是运输处发展的精神力量。20年发展，加强党的建设成为引导包神铁路运输处从一个胜利走向又一个胜利的加油站；坚持党的领导成为带动运输处从一个高峰攀登又一个高峰的助推器。
5666、5764内燃机车上线运营，年运输收入大幅提升；运输处获得由共青团陕西省委授予的“2013-2016年度青年文明号”及“2014年度陕西省青年安全生产示范岗”、中国铁建股份有限公司团委授予的“2015-2016年度青年文明号”、“2018-2019年度青年文明号”、2017年运输处获得中国铁建股份有限公司工会授予的“模范职工小家”、2019年度中铁十五局“工人先锋号标兵”等荣誉称号；连志伟、曹运成获神华集团第十一届职工技能大赛内燃机车学习司机工种一等奖、三等奖及授予连志伟“神华技术能手”、郑荣在河南省职工技能竞赛暨中铁十五局第九届职工技能竞赛中获得电力机车乘务员决赛第二名授予中铁十五局技术标兵称号；……一篇篇佳作，成为包神运输处党委追求更高质量、更高效益、更优服务的生动注解。
曹运成是机车的专职医生，40多岁了，他个子不高，黑黑的，但是人很精神。机车遇到个头疼脑热，他第一时间赶到现场，查原因，定方案，急抢修，无论夏天机车电器间气温四五十度酷热难挡，还是冬天气温零下三四十度苦寒难耐，他常常在电器间或爬在机车底部一干就是好几个小时甚至十几个小时，不把机车的毛病治好了，他就吃不下饭，睡不好觉。在他的带领下，行修人员认真落实机车维修保养制度，做到车到人到，配合乘务员对机车进行检查、维修和保养，做到交班不交活。虽然年龄大了，文凭也不高，但是他的创新精神丝毫不减当年，对机车零部件的维修保养爱琢磨，爱动手鼓捣。他在车间组织年轻人积极开展QC小组活动，电子柜环线改造、变压器平波电抗器连杆螺母改造、机车带电过分相装置和功补电容柜改造。试验和装车使用了电机电刷、牵引电机新型涡卷弹簧刷架装置、LKJ2000型列车运行监控记录装置、电力机车相分段兼容装置等新材料和新设备，提高了机车的技术含量和安全系数，提高了机车的技术含量和安全系数。有了他的精心呵护，一台台电力机车以良好的运用状态，风驰电掣般地行驶在西煤东运的大通道上，为安全运输生产作出了积极的贡献。
责任在肩担使命
“安全”是铁路运输的永恒主题。一代又一代包神运输人以“钉钉子”精神抓好安全工作，一锤接着一锤敲，一年连着一年拼。
在20年的发展历程中，依托国家能源集团，运输处不断发挥独特优势，始终坚持以人为本，严抓细管，不断推进标准化建设，坚决杜绝了责任行车一般及以上事故。运输处全体员工紧紧围绕“安全”这个永恒主题，向着“零违章、零缺陷、零漏洞”管理目标持续发力。
2020年一季度“首季开门红”、二季度“全国安全生产月”、三季度“全国安全质量月”、四季度“冲刺安全年”等各项安全活动营造了浓厚的安全生产氛围；不间断的安全生产教育提高了全员安全意识；运输处每年开展春、秋季安全生产大检查、防洪度汛和防寒过冬安全大检查，细查隐患，全力确保各岗位、各工种安全生产；此外，运输处对机车解备、机车技术指标、机车防护备品、后勤保障工作、管理人员的配备等做了大量工作，从硬件和软件方面夯实安全基础。
今年冬春相交之际，新冠肺炎疫情始于武汉，并伴随着春运的脚步迅速向全国蔓延。疫情猛于虎，责任重如山，包神运输处党委迅速反应，科学应对，关键时刻向党员和广大员工发出了“最强动员令”，一场全员参与的“防疫情扩散、保安全运营”的没有硝烟的战役就此在轨道运营公司包神铁路运输处打响。
疫情面前，有一种勇气，叫逆行而上；有一种责任，叫“头雁”担当。至2020年1月24日，包神运输处副处长刘杰已经50多天没有休假了，作为主管安全的副处长，面对突如其来的疫情，他的心像张满弓的弦，时刻紧绷着。
除夕夜，阖家团圆的日子，刘杰还是坚守在岗位上，视频里在外求学的儿子一句“一年了，爸爸我想你了”，这个铁骨铮铮的男人泪流满面。“谁没有家人，这个时候，运输处就是我们的家，运输处好，我们才能更好！”刘杰没有什么豪言壮语，初心和使命却是那么朴素坚定。每天从天蒙蒙亮忙到深夜，指挥包神运输处以“战时状态”应对疫情，疫情防控、保障职工健康、确保安全运营……在包神铁路运输处恢弘的抗疫乐章中，刘杰是最动听的一枚音符。
“道虽远，心向往之，行必能至”。包神铁路运输处的安全运营之路，是一条倾情履责之路，也是一条高发展之路。向更高技术水平迈进，向更高安全水准进发，在时代使命召唤下，包神铁路运输处向着“做大运输、强企富工”目标，用责任情怀与担当精神与时代同行。
（包神铁路运输处 刘旭杰 温帅）
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