5月30日，由中铁四局三公司承建的天津市轨道交通Z4线融仁路北基坑第一施工段土方开挖见底，成为今年全线首个基坑见底的明挖车站。
天津市轨道交通Z4线是位于“东部滨海发展带”上的轨道交通快线，连接滨海新区核心区、北片区和南片区三大片区，覆盖汉沽老城区、生态城、北塘古镇、泰达、于家堡、中部新城等客流集散点。线路全长43.7公里，其中地下段约17.4公里，高架段约24.9公里，敞开段约0.9公里，路基段约0.5公里，全线共设车站24座，平均站间距约1.8公里，其中地下车站12座，高架车站11座，地面站1座。融仁路站是Z4线与B3线呈十字型式换乘车站，开挖基坑标准深度17.711米，基坑标准宽度为22.8米 ，为地下双层岛式站台车站。
为确保节点目标按期实现，进一步助力Z4线全线实现通车目标，项目部严格落实天津市各项疫情防控措施，强化安全质量监督，保障工程质量优质，进一步加大资源投入，基坑在开挖过程中重视“时空效应”，按照“竖向分层、横向分段、由上而下、先撑后挖”的原则，进一步达到资源合理化配置。
据了解，轨道交通Z4线一期工程被列为“津滨十大重点工程”之一，是连接滨海新区核心区、北片区和南片区三大片区的骨干线路，是位于“东部滨海发展带”上的轨道交通快线，Z4线的建设不仅对连接滨海新区南北交通起到重要的作用，还将为京津冀交通一体化开通快速通道。(付子婷 张志奇)
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