集团参建的环渤海能源新通道黄大铁路全线开通运营

2020年12月26日上午11时55分，伴随着机车汽笛声，18001次首列万吨重载列车从国家能源集团朔黄铁路黄骅南站驶出，标志着环渤海能源新通道黄大铁路提前全线开通运营。黄大铁路开通仪式在河北省黄骅市朔黄铁路黄骅南站举行。国家能源集团董事长王祥喜、总经理刘国跃，中国工程院院士卢春房，山东省、河北省政府领导，朔黄公司领导，中铁十九局总经理李华伟出席开通仪式。

黄大铁路全长216.8公里，以朔黄铁路黄骅南站为起点，经河北省沧州市，山东省滨州市、东营市、潍坊市，接入益羊铁路大家洼车站，全程共设10个车站。黄大铁路为国家Ⅰ级、单线电气化重载铁路，设计货物发送量近期3197万吨、远期4752万吨。

集团中铁十九局六公司承担了黄大铁路正线铺轨120.8公里，站线铺轨32.6公里，道岔铺设56组，T梁预制及架设1384孔，新建车站6处，改建黄骅南站1个等施工任务。年初复工复产以来，项目工期极紧，任务极重，他们严格执行“高标准、严要求、抓安全、紧盯控、保进度”，一手抓疫情防控，一手抓现场施工，结合线下单位施工进度，动态调整施工方案，抓住关键环节，确保了各个重大节点的完成。“我们仅用226天就完成正线铺轨45.9公里，站线铺轨10.2公里，预制T梁1212片，架设T梁1788片的施工任务，更是创造了日架梁11孔，预制T梁12片的施工新纪录”项目经理王福杰激动地说。

黄大铁路是国家环渤海湾铁路通道的重要组成部分，与国家能源集团朔黄铁路、黄万铁路组成正线全长880公里，横跨山西、河北两省，北通天津港、河北黄骅港，南达山东龙口港的国家西煤东运第二大通道干线铁路网，构架起山东与陕西、内蒙古西部、山西等能源基地间的直接交通联系。黄大铁路的开通运营，将对带动黄河三角洲地区经济腾飞，提高铁海联运的综合效益，助力完成国家“公转铁”战略目标，促进地方经济社会发展，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，发挥积极作用。