中铁十一局三公司浦梅铁路全线架梁贯通

本站福建建宁讯：11月5日，随着中铁十一局三公司建设者将浦梅铁路上龙大桥最后一片桥梁完成架设，标志着正在建设的浦梅铁路完成了全部127座桥梁的架设工作，全线架梁贯通，为后续长轨换辅、焊轨等施工打下了坚实基础。

浦梅铁路原规划从福建浦城至广东梅州，后调整为福建建宁至连城冠豸山，调整后正线全长约161.5公里，为设计时速160公里的国铁I级单线铁路，预计2021年6月具备通车条件。中铁十一局三公司承担着浦梅铁路全线铺轨，预制、架设T梁1120片的施工任务。

该条铁路架梁过程中，由于架梁通道不连贯、长大隧道多、物料运距长、单线轨运行区段运输组织困难，加上降水集中、雨季长，给施工造成了较大困难。中铁十一局三公司铺架项目部不等不靠，通过积极主动多次召开专题研讨会，优化T梁架设方案，整合有效资源，采用多次拆装架桥机，分段架设T梁等举措，解决了施工中遇到的问题，保证了T梁架设进度。用时610天，完成了全线T梁架设，实现了全线安全架梁零事故。

据项目经理马卫兵介绍，自2019年3月6日开始架梁以来，项目部对移梁、运梁、架梁等各个工序全过程实施统一计划、统一管理、统一监控、统一调度，保证了T梁架设有条不紊的进行。

为保证安全、高质量架设好每一片T梁，浦梅铺架项目部在架梁前加强对全体人员技术、安全、质量培训，对作业班组进行详细的技术和安全交底，并认真全面检查、调试机械设备；架梁过程中严格落实施工方案，按照架梁操作规程操作，技术人员对支座垫石四角高差、平面位置等反复检查。他们还针对架梁施工风险作业点，事先作出分析研判，制定各项应急预案，专职安全员全程盯控，督促检查各项安全措施的落实。

下一步，中铁十一局三公司浦梅铺架项目部将结合工期节点目标，统筹兼顾合理安排剩余工程任务，争取提前完成全线铺架任务。

浦梅铁路途经福建省三明市建宁县、宁化县、清流县和龙岩市连城县，这四个县是福建省重点扶贫工作开发县，也是工农红军反围剿的革命老区，沿线矿产、旅游、绿色食品和药材等资源十分丰富。

浦梅铁路建成后，将与赣瑞龙铁路、龙漳铁路、福厦铁路、昌福铁路形成闭环，扩大环闽动车圈的辐射范围，将闽西北革命老区纳入环闽铁路通道，不但结束宁化、清流等闽西北革命老区没有铁路的历史，大大方便民众出行，拉动区域发展，还将进一步带动福建西部山区，特别是革命老区的经济社会发展，带领老区人民走上发展的快车道。（文/刘明亮 付学鹏 图/刘明亮 /李宝林）

浦梅铁路上龙大桥T梁架设

上龙大桥最后一孔T梁架设

上龙大桥最后一孔T梁架设