武汉轨交12号线规模最大车站完成一期交通导改-铁道网

本站湖北武汉讯：5月26日凌晨36分，在业主、监理、交警等相关单位的全力配合，以及项目部全体员工的共同努力下，中铁十一局一公司承建的武汉轨道交通12号线中一路站后湖大道段顺利完成一期交通导改，为下一步主体结构施工的开展奠定了基础。

武汉轨道交通12号线中一路站位于后湖大道与中一路交叉口西侧，沿后湖大道呈东西向布置，为8号线、12号线、21号线三线换乘站，是12号线规模最大的车站。车站为地下三层五柱六跨框架结构，采用盖挖逆作法施工，围护结构采用1500mm地连墙。车站外包总长513.2m，有效站台中心里程处外包总宽49.5m，基坑深度约28.7m；车站外挂附属结构包含12个出入口、6组风亭及4个疏散口，总概算约12.5亿元。本次导改是在后湖大道既有道路上修建一条宽为17.5m的疏解道路，东与中一路相交、西与连湖路相交，长度350m。

为了做好此次交通导改工作，确保施工周边交通顺利通行，在导改前，面对工期紧、安全风险高、车流量大等重重困难，通过统筹项目建设时序和后湖大道通行需求，积极争取当地政府和业主各部门支持，有序完成前期设计、手续办理和方案评审，制定周密的分阶段导改方案，得到了交警和相关部门的大力支持。

项目成立了以项目经理、项目书记为组长的交通导改工作领导小组。导改过程中，他们紧密联合交管部门对现场进行围挡封闭、设置警示灯带、标志标牌等一系列警示标识，有条不紊地进行车辆疏导、安装隔离护栏、水马。项目部给现场每名管理人员都配备了对讲机，对各个环节进行把控和应急处理；多次利用早点名、碰头会的机会进行交通导改的动员部署及宣贯工作，加强现场安全文明施工管控，最大限度降低改扩建工程施工对社会车辆通行的影响；严格落实安全规章制度，做好道路导改期间的交通疏导员和现场外协施工人员的安全教育培训，明确交通导改时的重点、难点，提高各级作业人员安全意识；坚持高标准建设，使用武汉市最新推广的砼预制块围挡基础，确保安全质量可靠；超前谋划，将交通导改工作过程中的职责细分到人，树立大家的责任意识，同时也激发了全体员工的工作热情，确保道路交通导改工作安全顺利完成。

中一路站一期交通导改工作的顺利完成，标志着武汉地铁12号线（江北段）工程建设取得了阶段性进展，为后续管线迁改及地连墙施工打下了坚实基础。（文图/陈利华审稿/刘友斌）