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合肥轨道交通8号线盾构施工“四连发”

字号+作者: 来源: 2021-09-13 14:52 我要评论() 收藏成功收藏本文

9月9日,由中铁四局承建的合肥市轨道交通8号线一期荷塘路站~金宁路站盾构区间左线“争先二号”顺利始发。这是中铁四局在合肥轨道交通8号线继&l'...

9月9日,由中铁四局承建的合肥市轨道交通8号线一期荷塘路站~金宁路站盾构区间左线“争先二号”顺利始发。这是中铁四局在合肥轨道交通8号线继“长丰一号”、“争先一号”、“长丰二号”后,连续始发的第四台盾构机,标志着金宁路站和北城世纪城站盾构区间工程进入双线齐发阶段,掀开工程建设的新篇章。

合肥市轨道交通8号线二工区荷塘路站~金宁路站区间位于合肥市长丰县,为合肥市轨道交通8号线一期工程第五个区间,左线全长2131.5m,右线全长2128.6m,是一期工程中最长区间,穿越地质为中风化岩层。线路掘进方向:从荷塘路始发,沿蒙城北路敷设,下穿金珠路人行天桥,在金宁路站接收。

为保证“争先二号”盾构机按时、安全、顺利始发,项目部围绕以“深入实施质量提升行动 大力推进质量强国建设”为主题的“质量月”活动,周密部署、严格管控,多次组织专家召开方案论证会,优化施工方案,编制完成多个安全专项方案、施工方案及应急抢险预案。积极增强队伍配置力量,主动加大生产要素投入,定制科学可行的材料供应计划,并加大对现场作业人员的培训教育,通过班前讲话、现场交底等措施,强化作业人员的安全施工意识。同时加强盾构机厂前验收,增派人力,缩短组装调试时间,全力克服技术要求高、安全风险大等因素,持续提升管理水平,全面推行标准化和精细化管理。(詹乃青 杨帆)

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