昌景黄铁路桃花源漳水河大桥顺利合龙

3月20日，由二公司负责施工的昌景黄铁路桃花源漳水河大桥T构顺利合龙，为新建南昌经景德镇至黄山铁路7月1日无砟轨道施工提供有力保障。

桃花源漳水河大桥是昌景黄铁路全线重难点工程，位于黟县境内，全长248.97米，由3片简支梁，1跨连续梁，6个墩台组成。漳水河大桥处于无砟轨道首件段，环保要求高，上跨环境敏感区，施工风险较高，连续梁上跨黟县交通要道G530国道，施工难度大。

自桃花源漳水河大桥开始施工以来，二公司昌景黄二分部统筹安排，精心组织，紧盯节点工期，严控安全质量，不断优化T梁预制及安装专项施工方案，针对汛期高水位作业风险、跨越既有线施工等难题，项目部采取“专人盯控，随架随防”措施，有效预防高空坠物及作业人员坠落等施工风险，极大提高了施工效率，如期完成了关键施工节点。下一步，项目部将继续严守安全质量红线，优质、高效推进桥面结构和剩余工程施工建设，确保早日实现建成通车的目标。

昌景黄铁路位于赣东北和皖南地区，正线全长290公里。其中，集团公司承建的昌景黄铁路（安徽段）站前2标位于黄山市黟县和祁门县境内，全长31.786公里。设计时速为350公里，建成通车后将与杭黄高铁一起组成完整的杭昌高铁，同时，南昌至黄山高铁距离将缩短至290公里。